Neta Motors-un ən yeni üzvü olan Neta S Hunting Edition, Super Extended Range C-Class-da yerləşdirilmiş ağıllı ov sedanıdır. Shanhai Platform Version 2.0 arxitekturasında qurulmuş bu model, müxtəlif istehlakçıların ehtiyaclarını ödəmək üçün iki güc aqreqatı, təmiz elektrik versiyası və geniş çeşidli versiya təklif edir. Neta S Hunting Edition, istifadəçilərə transsendent ağıllı səyahət təcrübəsi qazandırmaq məqsədi daşıyan idman ov bədəni və ağıllı təcrübənin qarışığı ilə hazırlanmışdır.
Xarici dizayn
Neta S Hunting Edition-ın xarici dizaynı dinamik və qəşəngdir. Bədən xətləri hamardır və ön üz dar bölünmüş işıq qruplarının istifadəsi ilə adi versiya ilə eynidır. Avtomobilin yan xətləri gərginliklə doludur, ön hissəsi sedanın zərif duruşunu qoruyur, arxa hissəsi isə ovçu modelləşdirmənin əlavə edilməsi sayəsində daha dolğun və dinamikdir. Arxa hissə açıq tipli yüngül dizaynı qəbul edir və yuxarıda dar və aşağıda enli bədən forması idman üslubunu daha da vurğulayır.
Daxili Stil
İnteryer baxımından Neta S Hunting Edition ailə üslubunda minimalist dizaynı davam etdirir, böyük HUD və üç dirsəkli çoxfunksiyalı sükanı olan daxili tam LCD alət panelini qəbul edərək güclü texnologiya hissi gətirir. Mərkəzi konsolun mərkəzi üzən multimedia sensor ekranının şaquli tərtibatı ilə, alt hissəsi də güclü praktikliyə malik mobil telefonlar üçün simsiz enerji doldurma paneli ilə təchiz edilib. Detallara gəldikdə, yeni avtomobil çoxlu süni süet bağlamasından istifadə edir, incə tikişlərlə, dəbdəbə hissi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır.
Performance Parameters
Performans baxımından, Neta S Hunting Edition ön ikiqat sümüylü və arxa beş keçidli asma, ön dörd porşenli sabit kaliperlər və Haozhi-nin özünü inkişaf etdirdiyi, 370 kVt maksimum gücə malik ikili elektrik mühərrikləri və bir nəqliyyat vasitəsi ilə birləşdirilir. 1.5+ milyon kilometr davamlılıq. Genişlənmiş versiya 43.88 kVt-saat böyük batareya və 2.0 km-dən çox təmiz elektrik məsafəsi və 300 km-ə qədər birləşmiş məsafəyə malik yeni Haozhi HZ-1,200 diapazonu genişləndiricisi ilə təchiz ediləcək.
Konfiqurasiya İşarələri
Konfiqurasiya baxımından Neta S Hunting Edition NETA PILOT 3.0 intellektual sürücüyə yardım sistemi ilə təchiz olunub ki, bu da yüksək sürətli/şəhər ərazisində pilot yardımı, uzun məsafəli pilotsuz çağırış və uzun məsafəli yaddaş parkını dəstəkləyən sistemdir. Bundan əlavə, yeni avtomobil həm də səma səsini dəstəkləyən 22 dinamikli 7.1.4 audio sistemi ilə çoxrəngli mühit işıqlandırmasını təmin edir və bu, avtomobildə kimisə gözlədiyinizdən və ya sürücülük səfərinizdən asılı olmayaraq əla audio-vizual təcrübə təqdim edir. . Neta S Hunting Edition həmçinin müstəqil kompressorlu daha soyuducu və isti qutu ilə gəlir, hansı ki, -6℃-dən 50℃-ə qədər dondurub isti saxlaya bilir.
| 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Air Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Standard Edition | 2024 Neta S Hunting Range Extender 300 Standard Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 510 Pro Edition | 2024 Neta S Hunting Range Extender 300 PRO Edition | 2024 Neta S Hunting Pure Electric 640 AWD Max Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Əsas məlumat | ||||||
| fəaliyyət | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| avtomobil sinfi | Orta və böyük stansiya vaqonu | Orta və böyük stansiya vaqonu | Orta və böyük stansiya vaqonu | Orta və böyük stansiya vaqonu | Orta və böyük stansiya vaqonu | Orta və böyük stansiya vaqonu |
| Uzunluq*Eni*Hündürlük(mm) | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 | 4980 * 1980 * 1480 |
| Enerji növü | bütün-elektrik | bütün-elektrik | əlavə proqram (Tw) | bütün-elektrik | əlavə proqram (Tw) | bütün-elektrik |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Birləşdirilmiş sistem gücü (kVt) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Birləşdirilmiş sistem fırlanma anı (Nm) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| motor | - | - | 1.5L / 95 at gücü / Inline 4 silindrli | - | 1.5L / 95 at gücü / Inline 4 silindrli | - |
| Maksimum güc (kVt) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| Ötürücülərin sayı | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| veriliş | Sabit nisbət sürət qutusu | Sabit nisbət sürət qutusu | Sabit nisbət sürət qutusu | Sabit nisbət sürət qutusu | Sabit nisbət sürət qutusu | Sabit nisbət sürət qutusu |
| Maksimum sürət (km / s) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 0-100km/saat sürətlənmə(lər) | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 3.9 |
| WLTC Kombinə Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | - | - | 0.87 | - | 0.87 | - |
| Batareya növü | lityum dəmir fosfat batareyası | lityum dəmir fosfat batareyası | Dernary lityum batareya | lityum dəmir fosfat batareyası | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya |
| Batareya tutumu (kWh) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| Zəmanət siyasəti | Dörd il və ya 120,000 kilometr | Dörd il və ya 120,000 kilometr | Dörd il və ya 120,000 kilometr | Dörd il və ya 120,000 kilometr | Dörd il və ya 120,000 kilometr | Dörd il və ya 120,000 kilometr |
| avtomobilin kuzovu | ||||||
| Length (mm) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| Eni (mm) | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 |
| Hündürlük (mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Təkər bazası (mm) | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 |
| Ön təkər bazası (mm) | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 |
| Arxa təkər bazası (mm) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| Çəkisi (kq) | 1960 | 1960 | 1970 | 1960 | 1970 | 2160 |
| Baqaj bölməsinin həcmi (L) | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 | 593-1295 |
| Yanacaq çəninin həcmi (L) | - | - | 45 | - | 45 | - |
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor | ||||||
| Yerdəyişmə (mL) | - | - | 1498 | - | 1498 | - |
| Maksimum at gücü (Ps) | - | - | 95 | - | 95 | - |
| Maksimum güc (kVt) | - | - | 70 | - | 70 | - |
| silindr (mühərrik) | - | - | Daxili 4 silindrli | - | Daxili 4 silindrli | - |
| mühərrik mövqeyi | - | - | sonra yer (məsələn, qrammatikada) | - | sonra yer (məsələn, qrammatikada) | - |
| Qəbul forması | - | - | təbii aspirasiya olunur | - | təbii aspirasiya olunur | - |
| klapan qatarı | - | - | ikiqat üst eksantrik mili | - | ikiqat üst eksantrik mili | - |
| yanacaq dərəcəsi | - | - | 92 # | - | 92 # | - |
| ekoloji standart | - | - | Ölkə 6 | - | Ölkə 6 | - |
| Elektrik motoru | ||||||
| Ümumi mühərrik gücü (kVt) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 370 |
| Ümumi mühərrik fırlanma anı (Nm) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 640 |
| Ön elektrik mühərrikinin maksimum gücü (kVt) | - | - | - | - | - | 170 |
| Ön mühərrikin maksimum fırlanma anı (Nm) | - | - | - | - | - | 310 |
| Arxa elektrik mühərrikinin maksimum gücü (kVt) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Arxa mühərrikin maksimum fırlanma anı (Nm) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Birləşdirilmiş sistem gücü (kVt) | - | - | 200 | - | 200 | - |
| Birləşdirilmiş sistem fırlanma anı (Nm) | - | - | 330 | - | 330 | - |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 510 | 510 | 300 | 510 | 300 | 640 |
| Batareya tutumu (kWh) | 64.84 | 64.84 | 43.88 | 64.84 | 43.88 | 91 |
| 100km enerji istehlakı (kWh/100km) | 14.2 | 14.2 | 20.8 | 14.2 | 20.8 | 16.2 |
| Elektrik ekvivalenti yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 1.65 | 1.65 | 2.35 | 1.65 | 2.35 | 1.88 |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.35 | 0.35 | 0.58 | 0.35 | 0.58 | 0.7 |
| Motor quruluşu | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm |
| Motorun işləmə prinsipi | sinxronizasiya | sinxronizasiya | sinxronizasiya | sinxronizasiya | sinxronizasiya | sinxronizasiya |
| Sürücü mühərriklərinin sayı | tək mühərrik | tək mühərrik | tək mühərrik | tək mühərrik | tək mühərrik | Dual Motor |
| Motor Layout | sonra yer (məsələn, qrammatikada) | sonra yer (məsələn, qrammatikada) | sonra yer (məsələn, qrammatikada) | sonra yer (məsələn, qrammatikada) | sonra yer (məsələn, qrammatikada) | ön və arxa |
| Batareya növü | lityum dəmir fosfat batareyası | lityum dəmir fosfat batareyası | Dernary lityum batareya | lityum dəmir fosfat batareyası | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya |
| Batareya Hüceyrə Markaları | Ningde Times | Ningde Times | Everest Gücü | Ningde Times | Everest Gücü | Everest Gücü |
| Batareyanın soyudulması üsulu | maye soyutma | maye soyutma | maye soyutma | maye soyutma | maye soyutma | maye soyutma |
| sürətli şarj funksiyası | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 10-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 | 30-80 | 10-80 |
| Batareya Paketi Zəmanəti | Səkkiz il və ya 150,000 kilometr | Səkkiz il və ya 150,000 kilometr | Səkkiz il və ya 150,000 kilometr | Səkkiz il və ya 150,000 kilometr | Səkkiz il və ya 150,000 kilometr | Səkkiz il və ya 150,000 kilometr |
| Batareyanın əvvəlcədən qızdırılması | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| xarici boşalma | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Şassi/sükan | ||||||
| Sürücülük forması | arxa sürücü | arxa sürücü | arxa sürücü | arxa sürücü | arxa sürücü | dörd təkər sürmə |
| Ön asma növü | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma |
| Arxa asma növü | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma |
| Sükan yardım forması | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı |
| Təkərlər/Əyləclər | ||||||
| Ön/Arxa Əyləc Tipi | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü |
| Dayanacaq əyləcinin növü | elektron parkinq | elektron parkinq | elektron parkinq | elektron parkinq | elektron parkinq | elektron parkinq |
| Ön təkərin spesifikasiyası | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Arxa Təkər Xüsusiyyətləri | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| Təkər materialı | alüminium | alüminium | alüminium | alüminium | alüminium | alüminium |
| Ehtiyat təkərin spesifikasiyası | Təkər təmiri texnikası | Təkər təmiri texnikası | Təkər təmiri texnikası | Təkər təmiri texnikası | Təkər təmiri texnikası | Təkər təmiri texnikası |
| Aktiv/passiv təhlükəsizlik xüsusiyyətləri | ||||||
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Əyləc qüvvəsinin paylanması (EBD/CBC və s.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Əyləc köməkçisi (BA/EBA/BAS və s.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Dartmaya nəzarət (ASR/TCS/TRC və s.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sabitliyə Nəzarət (ESC/ESP/DSC və s.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Aktiv əyləc/təhlükəsizlik sistemləri | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| birləşmə yardımı | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| zolaq saxlamağa kömək sistemi | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| zolaqdan gediş xəbərdarlığı | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avtomatik zolaq dəyişdirmə köməkçisi | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Yol hərəkəti nişanlarının tanınması | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Yorğunluq Sürüş Siqnalları | - | - | - | ● | ● | ● |
| DOW Açıq Qapı Xəbərdarlığı | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ön egzoz hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı |
| ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | |
| ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | |
| ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | |
| Arxa hava yastıqları | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) |
| Təkər təzyiqinin aşkarlanması cihazı | ●Ekran | ●Ekran | ●Ekran | ●Ekran | ●Ekran | ●Ekran |
| Təhlükəsizlik Kəməri Xatırlatma | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil |
| ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | ||||
| ISOFIX uşaq oturacaqları | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| İrəli toqquşma xəbərdarlığı | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Arxa Toqquşma Xəbərdarlığı | - | - | ● | - | ● | ● |
| Gözətçi rejimi/görmə | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Köməkçi/Manipulyasiya Konfiqurasiyaları | ||||||
| park radarı | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Sürücüyə yardım video | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil |
| Şəffaf şassi/540 dərəcə təsvir | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| kruiz nəzarəti | ●Kruiz kontrol | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz |
| Sürmə rejiminin dəyişdirilməsi | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar |
| :: İqtisadiyyat | :: İqtisadiyyat | :: İqtisadiyyat | :: İqtisadiyyat | :: İqtisadiyyat | :: İqtisadiyyat | |
| :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | |
| dik meyl və yavaş eniş | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| təpə tutma yardımı | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| avtomatik dayanacaq | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| avtomatik dayanacaq | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| uzaqdan idarə | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Köməkçi sürücülük səviyyəsi | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sürücüyə yardım sistemi | - | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD | ●NETA AD MAX |
| Avtopilot tərəfindən dəstəklənən yol | - | - | - | - | - | :: Şəhər bölmələri |
| Xarici/oğurluğa qarşı konfiqurasiyalar | :: Magistral yol hissələri | |||||
| çarxlar | ● Açılmayan panoramik lyuk | ● Açılmayan panoramik lyuk | ● Açılmayan panoramik lyuk | ● Açılmayan panoramik lyuk | ● Açılmayan panoramik lyuk | ● Açılmayan panoramik lyuk |
| dam çarxı | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Aktiv Qapalı Barmaqlıq | ● | ● | - | ● | - | ● |
| Gizli elektrik qapı tutacaqları | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Baqajın açılması üsulu | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Elektrik magistralının mövqeyi yaddaşı | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Açar növü | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı |
| ● Bluetooth düyməsi | ● Bluetooth düyməsi | ● Bluetooth düyməsi | ● Bluetooth düyməsi | ● Bluetooth düyməsi | ● Bluetooth düyməsi | |
| Açarsız giriş | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Açarsız işə salma sistemi | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Uzaqdan işə salma funksiyası | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Maşında mərkəzi kilid | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| elektron immobilayzer | - | - | ● | - | ● | - |
| Daxili Konfiqurasiya | ||||||
| Sükan materialı | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri |
| Sükan çarxının tənzimlənməsi | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual | ● Manual |
| Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | |
| Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | |
| Sükan funksiyaları | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq |
| mərkəzi qoltuqaltı | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Ötürücü dəyişdirmə forması | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi |
| Günəş qoruyucu güzgü | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Quraşdırılmış avtomobil registratoru | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mobil telefonlar üçün simsiz şarj funksiyası | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra |
| Ağıllı Təchizat | ||||||
| Köməkçi Sürücülük Çipləri | - | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | :: Horizon Journey 3 | ● NVIDIA Orin-X |
| İrəli Sensor Kamera | - | :: Monokulyar | :: Monokulyar | :: Monokulyar | :: Monokulyar | :: İkiqat görmə |
| Kameraların sayı | :: 4 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | :: 11 |
| Ultrasəs radarlarının sayı | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Millimetr dalğalı radarların sayı | - | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| LiDAR sayı | - | - | - | - | - | :: 1 |
| oturma | ||||||
| Oturacaq materialı | :: İmitasiya dəri | :: İmitasiya dəri | :: İmitasiya dəri | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri |
| ●Digər materiallar | ●Digər materiallar | ●Digər materiallar | ||||
| Əsas sürücü oturacağı funksiyası | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş |
| ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | |
| :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | ||||
| ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ||||
| Sərnişin oturacağı funksiyası | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş |
| ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | |
| :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | ||||
| ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ||||
| Oturacaqların elektrik tənzimlənməsi | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü |
| ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | |
| Əsas sürücü oturacağının inteqral tənzimlənməsi | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra |
| ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | |
| ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | |
| Əsas sürücü oturacağının qismən tənzimlənməsi | - | - | - | :: Bel (4 tərəfli) | :: Bel (4 tərəfli) | :: Bel (4 tərəfli) |
| Sərnişin oturacağının ümumi tənzimlənməsi | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra |
| ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | |
| ●Yüksək/Aşağı (2 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (2 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (2 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (2 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (2 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (2 istiqamətli) | |
| İkinci sıra oturacaq tənzimlənməsi | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir |
| ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | |
| Arxa Kubok Sahibi | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimedia | ||||||
| Mərkəzi konsolda böyük rəngli ekran | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun |
| peyk naviqasiya sistemi | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Yol məlumat ekranında naviqasiya | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Xəritə Brendinqi | ●Qızıl | ●Qızıl | ●Qızıl | ●Qızıl | ●Qızıl | ●Qızıl |
| Yolkənarı yardım çağırışları | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil Kəşfiyyat Çipi | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P | Qualcomm Snapdragon 8155P |
| Bluetooth/Maşın Telefonu | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Audio dinamiklərin sayı | 11 | 11 | 11 | 22 | 22 | 22 |
| Mərkəzi ekran ölçüsü | ●17.6 düym | ●17.6 düym | ●17.6 düym | ●17.6 düym | ●17.6 düym | ●17.6 düym |
| 4G/5G şəbəkələri | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| jestə nəzarət | - | - | - | - | - | ● |
| üz tanıma | - | - | - | ● | ● | ● |
| Telematik | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA yükseltme | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| İnterfeys dəstəyi | ● USB portu | ● USB portu | ● USB portu | ● USB portu | ● USB portu | ● USB portu |
| ● Type-C portu | ● Type-C portu | ● Type-C portu | ● Type-C portu | ● Type-C portu | ● Type-C portu | |
| Enerji dəstəyi | Baqaj bölməsi üçün 12V enerji təchizatı | Baqaj bölməsi üçün 12V enerji təchizatı | Baqaj bölməsi üçün 12V enerji təchizatı | Baqaj bölməsi üçün 12V enerji təchizatı | Baqaj bölməsi üçün 12V enerji təchizatı | Baqaj bölməsi üçün 12V enerji təchizatı |
| (səhnə) işıqlandırma | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı |
| Standart Seçim Yoxdur | ||||||
| aşağı işıq (faralar) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| uzun şüa (faralar) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED gündüz işığı | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Adaptiv uzun və aşağı şüa | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Tənzimlənən faralar | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avtomatik faralar | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Gecikmiş fənər sönür | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Daxili İşıqlandırma | - | - | - | ● | ● | ● |
| Şüşə/Güzgü | ||||||
| güc pəncərəsi | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Tək toxunuşla pəncərə qaldırma | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil |
| Pəncərələrin sıxılmasına qarşı tutacaq | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| arxa güzgü | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə |
| :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | |
| ●İsitmə | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | |
| ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | |
| ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ||
| ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | ||
| arxa güzgü | ●Manual anti-parıltı | ●Manual anti-parıltı | ●Manual anti-parıltı | ●Manual anti-parıltı | ●Manual anti-parıltı | ●Avtomatik parıltı əleyhinə |
| Şüşə funksiyaları | - | - | - | :: Çox qatlı səs izolyasiyası | :: Çox qatlı səs izolyasiyası | :: Çox qatlı səs izolyasiyası |
| ● Arxa tərəf məxfilik | ● Arxa tərəf məxfilik | ● Arxa tərəf məxfilik | ||||
| induktiv silecek | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kondisionerlər/soyuducular | ||||||
| Kondisionerə nəzarət üsulu | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə |
| arxa havalandırma | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Temperatur zonasına nəzarət | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrasiyası | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mənfi Ion Generator | - | - | - | ● | ● | ● |
| Avtomobildə olan ətirli cihazlar | - | - | - | ● | ● | ● |
| Avtomobil Soyuducu | - | - | - | ● | ● | ● |
Biznes təklifi almaq üçün formanı doldurun
Sualınızı indi verin və bir iş günü ərzində cavab alın.
Rəylər
Heç fikir var.