Eksteryer: “Şəfəq” Şəhər Kontrast Estetikasının Təkamülü
LYNK&CO 900 brendin simvolik “The Next Day” dizayn dilini davam etdirir, lakin “Rising Sun” təsvirlərinin inteqrasiyası vasitəsilə radikaldan zərifliyə çevrilməni həyata keçirir. Ön üz ikiqat işıqlandırma dizaynını qəbul edir, yuxarıda şəfəq işığı kimi "h" formalı gündüz işləyən işıqlar və 10,192 LED işıq muncuqlarından ibarət aşağıda interaktiv ekran qarşılama, doldurma və sürücülük ssenariləri və hətta piyadalarla qarşılıqlı əlaqə yaratmaq üçün layihə mətni ilə fərdiləşdirilə bilər.
Avtomobilin yan tərəfi yaxtanın konturundan ilhamlanıb, incə bel xətti və üzən dam dizaynı, gizli qapı tutacaqları ilə birlikdə “obsidian işığın güzgüsü”ndə levitasiya hissi yaradır.
Arxaya nüfuz edən arxa fənər 2400 müstəqil idarə olunan LED işıq muncuqlarını birləşdirir, işığın qarşılıqlı dinamik axınını dəstəkləyir və nadir elektrik dünya qapısı (yer qapısı 300 kq yük daşıyan) bir saniyədə "görünüşə baxan terrasa" çevrilən düşərgə partiyasının müjdəsidir.
İnteryer: sabahın texnologiyası və Skandinaviya lüksünün simbiozu
Salonun içərisində, 30:6 qızıl nisbəti olan 32 düymlük 10K hamısı bir arada göy ekran mərkəzi idarəetməni kəsir, arxa cərgədə eyni spesifikasiyalı asma əyləncə ekranı, bölünmüş ekran, axın, çox görüntülü qarşılıqlı əlaqəni dəstəkləyir, LYNK OS N sistemi ilə dörd səs zonasında müstəqil səs idarəetməsini həyata keçirir və əsas sürücünü idarə etmir. bir-birinə müdaxilə edir.
Materiallar baxımından yüksək dərəcəli Nappa dərisinin, imitasiya zamşanın və büllur düymələrin tətbiqi, üç rəngli interyer mövzusu “Dawn Haze” ilə birlikdə texnologiya hissi ilə istilik hissini məharətlə tarazlaşdırır.
SPA Evo arxitekturasına əsaslanan LYNK&CO 900 88 mm təkər bazası ilə 3160% otaq səmərəliliyini həyata keçirir və ikinci sırada 550 mm uzunluğunda sürüşmə relsləri və üçüncü sırada 125 mm tənzimlənən diapazon dördyerlikdən ailə yeddi nəfərlik avtomobillərə çevik keçidi dəstəkləyir. Oturacaqlar aşağı olduqda, 2.1 metr dərinlikdə olan "kempinq rejimi" ikiqat hava çarpayısını yerləşdirə bilər, gizli saxlama bölməsi (20 düymlük çamadanlar üçün) saxlama yerini daha görünməz edir.
NVIDIA-nın Thor çipi ilə təchiz edilmiş dünyanın ilk modeli olan LYNK&CO 900-ün süni intellekt arifmetik gücü 600TOPS-a çatır ki, bu da ikili 8295 Smart Pod çipləri ilə birlikdə ön və arxa ekranlarda müstəqil çoxlu tapşırıqları həyata keçirir. DeepSeek texnologiyasının dərin inteqrasiyasından sonra, xəritəsiz şəhər NZP (naviqasiya ilə dəstəklənən sürücülük) ölkə yollarını əhatə edir və parkinq yerinin parkinq sahəsinə (D2D) funksiyası tezliklə yüksək dəqiqlikli xəritələrdən asılılıqdan tamamilə qurtularaq ictimai sınaqdan keçiriləcək.
Güc: üç motor "qəzəb rejimi" və enerjiyə qənaətin paradoksal birliyi
LYNK&CO 900 üç güc kombinasiyası təklif edir, ən yüksək səviyyəli 2.0T tri-motorlu versiya 630 kVt (857 at gücü) sistem gücü ilə onu 3 saniyəlik sürətləndiriciyə çevirir və 43.3 kVt-saat batareyaya malik EM-P Super Elektrik Hibrid Sistemi, 1.5 T modelə aşağı yanacaq sərfiyyatı verir. 185L/6.2km, beləliklə performans artıq enerji səmərəliliyinə zidd deyil.
| 2025 LYNK&CO 900 1.5T Halo | 2025 LYNK&CO 900 1.5T Ultra | 2025 LYNK&CO 900 2.0T Ultra | 2025 LYNK&CO 900 2.0T Explorer Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Əsas məlumat | ||||
| fəaliyyət | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| avtomobil sinfi | böyük yolsuzluq avtomobili | böyük yolsuzluq avtomobili | böyük yolsuzluq avtomobili | böyük yolsuzluq avtomobili |
| Uzunluq*Eni*Hündürlük(mm) | 5240 * 1999 * 1800 | 5240 * 1999 * 1810 | 5240 * 1999 * 1810 | 5240 * 1999 * 1810 |
| Enerji növü | plug-hibrid | plug-hibrid | plug-hibrid | plug-hibrid |
| WLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 185 | 185 | 220 | - |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 220 | 220 | 280 | 268 |
| Birləşdirilmiş sistem gücü (kVt) | 530 | 530 | 540 | 650 |
| motor | 1.5T / 190 at gücü / sıralı 4 silindrli | 1.5T / 190 at gücü / sıralı 4 silindrli | 2.0T / 254 at gücü / sıralı 4 silindrli | 2.0T / 254 at gücü / sıralı 4 silindrli |
| Maksimum güc (kVt) | 140 | 140 | 187 | 187 |
| Ötürücülərin sayı | 3 | 3 | 3 | 3 |
| veriliş | Hibrid İxtisaslaşdırılmış Transmissiya (DHT) | Hibrid İxtisaslaşdırılmış Transmissiya (DHT) | Hibrid İxtisaslaşdırılmış Transmissiya (DHT) | Hibrid İxtisaslaşdırılmış Transmissiya (DHT) |
| Maksimum sürət (km / s) | 210 | 210 | 240 | 240 |
| 0-100km/saat sürətlənmə(lər) | 4.8 | 4.8 | 4.6 | 4.3 |
| WLTC Kombinə Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 0.69 | 0.69 | 0.65 | - |
| Batareya növü | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya |
| Batareya tutumu (kWh) | 44.85 | 44.85 | 52.38 | 52.38 |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.43 | 0.43 | 0.28 | 0.28 |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Zəmanət siyasəti | Beş il və ya 100,000 kilometr | Beş il və ya 100,000 kilometr | Beş il və ya 100,000 kilometr | Beş il və ya 100,000 kilometr |
| avtomobilin kuzovu | ||||
| Length (mm) | 5240 | 5240 | 5240 | 5240 |
| Eni (mm) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Hündürlük (mm) | 1800 | 1810 | 1810 | 1810 |
| Təkər bazası (mm) | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 |
| Ön təkər bazası (mm) | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 |
| Arxa təkər bazası (mm) | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 |
| Yüksüz minimum yer klirensi (mm) | 183 | 194 | 194 | 194 |
| Çəkisi (kq) | 2660 | 2760 | 2810 | 2820 |
| Maksimum tam yük kütləsi (kq) | 3195 | 3295 | 3345 | - |
| Baqaj bölməsinin həcmi (L) | 225-1070 | 225-1070 | 225-1070 | 206-1050 |
| Yanacaq çəninin həcmi (L) | 60 | 60 | 60 | 65 |
| Qapıların sayı (ədəd) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Yaxınlaşma bucağı (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Gediş bucağı (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| motor | ||||
| Yerdəyişmə (mL) | 1499 | 1499 | 1969 | 1969 |
| Mühərrik Model | JLM-4G15TD | JLM-4G15TD | JLH-4G20TDC | JLH-4G20TDC |
| Maksimum at gücü (Ps) | 190 | 190 | 254 | 254 |
| Maksimum güc (kVt) | 140 | 140 | 187 | 187 |
| Maksimum xalis güc (kVt) | 140 | 140 | 187 | 187 |
| Maksimum güc sürəti (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| silindr (mühərrik) | Daxili 4 silindrli | Daxili 4 silindrli | Daxili 4 silindrli | Daxili 4 silindrli |
| mühərrik mövqeyi | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Qəbul forması | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| klapan qatarı | ikiqat üst eksantrik mili | ikiqat üst eksantrik mili | ikiqat üst eksantrik mili | ikiqat üst eksantrik mili |
| Yağlama üsulu | birbaşa inyeksiya | birbaşa inyeksiya | birbaşa inyeksiya | birbaşa inyeksiya |
| Silindr materialı | alüminium | alüminium | alüminium | alüminium |
| yanacaq dərəcəsi | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| ekoloji standart | Ölkə 6 | Ölkə 6 | Ölkə 6 | Ölkə 6 |
| Elektrik motoru | ||||
| Ümumi mühərrik gücü (kVt) | 390 | 390 | 353 | 463 |
| Ön elektrik mühərrikinin maksimum gücü (kVt) | 160 | 160 | 123 | 123 |
| Arxa elektrik mühərrikinin maksimum gücü (kVt) | 230 | 230 | 230 | 340 |
| Birləşdirilmiş sistem gücü (kVt) | 530 | 530 | 540 | 650 |
| WLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 185 | 185 | 220 | - |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 220 | 220 | 280 | 268 |
| Batareya tutumu (kWh) | 44.85 | 44.85 | 52.38 | 52.38 |
| 100km enerji istehlakı (kWh/100km) | 21.9 | 21.9 | 22.9 | - |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.43 | 0.43 | 0.28 | 0.28 |
| Motor quruluşu | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm |
| Motorun işləmə prinsipi | sinxronizasiya | sinxronizasiya | sinxronizasiya | sinxronizasiya |
| Sürücü mühərriklərinin sayı | Dual Motor | Dual Motor | Dual Motor | üç mühərrikli |
| Motor Layout | ön və arxa | ön və arxa | ön və arxa | ön və arxa |
| Batareya növü | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya | Dernary lityum batareya |
| Batareya Hüceyrə Markaları | China Airlines | China Airlines | Ningde Times (Jiangsu Times) | Ningde Times (Jiangsu Times) |
| Batareyanın soyudulması üsulu | maye soyutma | maye soyutma | maye soyutma | maye soyutma |
| sürətli şarj funksiyası | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| enerjinin bərpası | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Batareyanın əvvəlcədən qızdırılması | ● | ● | ● | ● |
| xarici boşalma | ● | ● | ● | ● |
| Şassi/sükan | ||||
| Sürücülük forması | dörd təkər sürmə | dörd təkər sürmə | dörd təkər sürmə | dörd təkər sürmə |
| Ön asma növü | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma |
| Arxa asma növü | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma |
| Tənzimlənən asma | ● | ● | ● | ● |
| hava asma | ○ | ● | ● | ● |
| Sükan yardım forması | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı |
| Tank Dönüşü | - | - | - | ● |
| Sehrli Xalça Ağıllı Asma | ○ | ● | ● | ● |
| qoşqu çarxı | - | - | ○Motorlu | ○Motorlu |
| Təkərlər/Əyləclər | ||||
| Ön/Arxa Əyləc Tipi | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü |
| Dayanacaq əyləcinin növü | elektron parkinq | elektron parkinq | elektron parkinq | elektron parkinq |
| Ön təkərin spesifikasiyası | 255 / 50 R20 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 |
| Arxa Təkər Xüsusiyyətləri | 255 / 50 R20 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 | 275 / 45 R21 |
| Təkər materialı | alüminium | alüminium | alüminium | alüminium |
| Aktiv/passiv təhlükəsizlik xüsusiyyətləri | ||||
| ABS anti-lock | ● | ● | ● | ● |
| Əyləc qüvvəsinin paylanması (EBD/CBC və s.) | ● | ● | ● | ● |
| Əyləc köməkçisi (BA/EBA/BAS və s.) | ● | ● | ● | ● |
| Dartmaya nəzarət (ASR/TCS/TRC və s.) | ● | ● | ● | ● |
| Sabitliyə Nəzarət (ESC/ESP/DSC və s.) | ● | ● | ● | ● |
| Aktiv əyləc/təhlükəsizlik sistemləri | ● | ● | ● | ● |
| birləşmə yardımı | ● | ● | ● | ● |
| zolaq saxlamağa kömək sistemi | ● | ● | ● | ● |
| zolaqdan gediş xəbərdarlığı | ● | ● | ● | ● |
| Avtomatik zolaq dəyişdirmə köməkçisi | ● | ● | ● | ● |
| Avtomatik eniş çıxışı (giriş) | ● | ● | ● | ● |
| Yol hərəkəti nişanlarının tanınması | ● | ● | ● | ● |
| Aşağı Sürət Xəbərdarlığı | ● | ● | ● | ● |
| Yorğunluq Sürüş Siqnalları | ● | ● | ● | ● |
| DOW Açıq Qapı Xəbərdarlığı | ● | ● | ● | ● |
| ön egzoz hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı |
| ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | |
| :: Aralıq hava yastıqları | :: Aralıq hava yastıqları | :: Aralıq hava yastıqları | :: Aralıq hava yastıqları | |
| ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | |
| ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | |
| Arxa hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları |
| ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | |
| Təkər təzyiqinin aşkarlanması cihazı | ●Ekran | ●Ekran | ●Ekran | ●Ekran |
| Təhlükəsizlik Kəməri Xatırlatma | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX uşaq oturacaqları | ● | ● | ● | ● |
| İrəli toqquşma xəbərdarlığı | ● | ● | ● | ● |
| Arxa Toqquşma Xəbərdarlığı | ● | ● | ● | ● |
| Devrilməyə qarşı sistem | ● | ● | ● | ● |
| Köməkçi/Manipulyasiya Konfiqurasiyaları | ||||
| park radarı | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Lidar Brendləri | ●RoboSense Sutton Polytron | ●RoboSense Sutton Polytron | ●RoboSense Sutton Polytron | ●RoboSense Sutton Polytron |
| LIDAR xətlərinin sayı | :: Sətir 126 | :: Sətir 126 | :: Sətir 126 | :: Sətir 126 |
| Sürücüyə yardım video | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil |
| ●Avtomobilin yan tərəfindəki kor nöqtə şəkli | ●Avtomobilin yan tərəfindəki kor nöqtə şəkli | ●Avtomobilin yan tərəfindəki kor nöqtə şəkli | ●Avtomobilin yan tərəfindəki kor nöqtə şəkli | |
| Şəffaf şassi/540 dərəcə təsvir | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobilin yan tərəfi ilə bağlı xəbərdarlıq sistemi | ● | ● | ● | ● |
| kruiz nəzarəti | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz |
| Sürmə rejiminin dəyişdirilməsi | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar |
| :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | |
| :: Qar | :: Qar | :: Qar | :: Qar | |
| ● Yolsuzluq | ● Yolsuzluq | ● Yolsuzluq | ● Yolsuzluq | |
| dik meyl və yavaş eniş | ● | ● | ● | ● |
| təpə tutma yardımı | ● | ● | ● | ● |
| avtomatik dayanacaq | ● | ● | ● | ● |
| avtomatik dayanacaq | ● | ● | ● | ● |
| uzaqdan idarə | ● | ● | ● | ● |
| yaddaş parkı | ● | ● | ● | ● |
| İnteqral Aktiv Sükan | - | - | - | ● |
| Köməkçi sürücülük səviyyəsi | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sürücüyə yardım sistemi | ● Minlərlə mil genişlik | ● Minlərlə mil genişlik | ● Minlərlə mil genişlik | ● Minlərlə mil genişlik |
| Avtomobilə quraşdırılmış peyk rabitəsi | - | - | - | ● |
| Siqnal işığının tanınması | ● | ● | ● | ● |
| Xarici/oğurluğa qarşı konfiqurasiyalar | ||||
| çarxlar | :: Seqmentləşdirilmiş açılmayan lyuk | :: Seqmentləşdirilmiş açılmayan lyuk | :: Seqmentləşdirilmiş açılmayan lyuk | :: Seqmentləşdirilmiş açılmayan lyuk |
| dam çarxı | ● | ● | ● | ● |
| Aktiv Qapalı Barmaqlıq | ● | ● | ● | ● |
| Motorlu emiş qapısı | ● | ● | ● | ● |
| Gizli elektrik qapı tutacaqları | ● | ● | ● | ● |
| Yan ayaq dayaqları | ○Motorlu | ○Motorlu | ○Motorlu | ○Motorlu |
| Baqajın açılması üsulu | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Elektrik magistralının mövqeyi yaddaşı | ● | ● | ● | ● |
| Açar növü | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı |
| ●NFC/RFID açarı | ●NFC/RFID açarı | ●NFC/RFID açarı | ●NFC/RFID açarı | |
| ● UWB rəqəmsal açarı | ● UWB rəqəmsal açarı | ● UWB rəqəmsal açarı | ● UWB rəqəmsal açarı | |
| Açarsız giriş | ● | ● | ● | ● |
| Açarsız işə salma sistemi | ● | ● | ● | ● |
| Uzaqdan işə salma funksiyası | ● | ● | ● | ● |
| Maşında mərkəzi kilid | ● | ● | ● | ● |
| elektron immobilayzer | ● | ● | ● | ● |
| Daxili Konfiqurasiya | ||||
| Sükan materialı | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri |
| Sükan çarxının tənzimlənməsi | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | |
| Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | |
| Sükan funksiyaları | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə |
| :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | |
| :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | |
| Sükan çarxının əllə aşkarlanması | ● | ● | ● | ● |
| mərkəzi qoltuqaltı | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Ötürücü dəyişdirmə forması | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi |
| Günəş qoruyucu güzgü | ● | ● | ● | ● |
| Tam LCD alətlər qrupu | ● | ● | ● | ● |
| Maye kristal alət ölçüsü | 12.66 daxilində. | 12.66 daxilində. | 12.66 daxilində. | 12.66 daxilində. |
| AR-HUD Artırılmış Reallıq Başlıq Ekranı | ● | ● | ● | ● |
| HUD Başlıq Ölçüsü | ●95 düym | ●95 düym | ●95 düym | ●95 düym |
| Mobil telefonlar üçün simsiz şarj funksiyası | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra |
| Sərnişin tərəfi əyləncə ekranının ölçüsü | ● | ● | ● | ● |
| Ağıllı Təchizat | ||||
| Köməkçi Sürücülük Çipləri | ● NVIDIA Drive Orin-X | ● NVIDIA Drive Orin-X | ● NVIDIA Drive Thor | ● NVIDIA Drive Thor |
| ümumi çip gücü | ●254 TOPS | ●254 TOPS | ●700 TOPS | ●700 TOPS |
| İrəli Sensor Kamera | :: İkiqat görmə | :: İkiqat görmə | :: İkiqat görmə | :: İkiqat görmə |
| Kameraların sayı | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| Avtomobildə olan kameraların sayı | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| Ultrasəs radarlarının sayı | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Millimetr dalğalı radarların sayı | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| LiDAR sayı | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| Oyanışda nitqin tanınması | :: Altı rayon | :: Altı rayon | :: Altı rayon | :: Altı rayon |
| oturma | ||||
| Oturacaq materialı | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri |
| sıfır çəkisi olan oturacaq | - | - | - | :: İkinci sıra (sağ tərəf) |
| Ön oturacaq funksiyası | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə |
| :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | |
| :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | |
| ●Baş dayağı dinamikləri (yalnız sürücü oturacağı üçün) | ●Baş dayağı dinamikləri (yalnız sürücü oturacağı üçün) | ●Baş dayağı dinamikləri (yalnız sürücü oturacağı üçün) | ●Baş dayağı dinamikləri (yalnız sürücü oturacağı üçün) | |
| ○Baş dayanağı dinamikləri (yalnız sərnişin oturacağı) | ○Baş dayanağı dinamikləri (yalnız sərnişin oturacağı) | ○Baş dayanağı dinamikləri (yalnız sərnişin oturacağı) | ||
| İkinci sıra oturacaq funksiyası | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə |
| :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | |
| :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | |
| ○Baş dayağı Dinamik | ○Baş dayağı Dinamik | ○Baş dayağı Dinamik | ||
| Oturacaqların elektrik tənzimlənməsi | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü |
| ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | |
| Əsas oturacaq tənzimlənməsi rejimi | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə |
| Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | |
| ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (4 tərəfli) | ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (4 tərəfli) | ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (4 tərəfli) | ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (4 tərəfli) | |
| ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | |
| ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | |
| Sərnişin oturacağının tənzimlənməsi | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə |
| Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | |
| ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (2 tərəfli) | ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (2 tərəfli) | ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (2 tərəfli) | ●Yüksək/aşağı tənzimləmə (2 tərəfli) | |
| ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | |
| ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ●Bel dəstəyi (4 tərəfli) | |
| İkinci sıra oturacaq tənzimlənməsi | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir |
| ● Oturacaqların hərəkəti | ● Oturacaqların hərəkəti | ● Oturacaqların hərəkəti | ● Oturacaqların hərəkəti | |
| ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | ●Proporsional endirmə | |
| ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ||
| ●Belin tənzimlənməsi | ●Belin tənzimlənməsi | ●Belin tənzimlənməsi | ||
| ●Fırlanan Tənzimləmə | ●Fırlanan Tənzimləmə | |||
| Güclə tənzimlənən ikinci sıra oturacaqlar | ● | ● | ● | ● |
| Arxa oturacağın enerjisi kəsilir | ● | ● | ● | ● |
| Fərdi oturacaqların ikinci sırası | ● | ● | ● | ● |
| Sərnişin oturacağının arxa tənzimlənən düymələri | ● | ● | ● | ● |
| Arxa kiçik masa lövhəsi | ● | ● | ● | ● |
| Arxa Kubok Sahibi | ● | ● | ● | ● |
| Üçüncü sıra oturacaqlar | ● | ● | ● | ● |
| Üçüncü sıra oturacaq funksiyası | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə |
| :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | |
| Üçüncü sıra oturacaq tənzimlənməsi | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə | ●İrəli və geri tənzimləmə |
| Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | Arxa oturacaq tənzimlənməsi | |
| Oturacaqların düzülüşü | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| multimedia | ||||
| Mərkəzi konsolda böyük rəngli ekran | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun |
| Mərkəzi idarəetmə LCD-də bölünmüş ekran | ● | ● | ● | ● |
| peyk naviqasiya sistemi | ● | ● | ● | ● |
| Yol məlumat ekranında naviqasiya | ● | ● | ● | ● |
| Xəritə Brendinqi | ●Qızıl | ●Qızıl | ●Qızıl | ●Qızıl |
| Yolkənarı yardım çağırışları | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobildə İntellektual Sistem | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto | ●LYNK Flyme Auto |
| Avtomobil Kəşfiyyat Çipi | Qualcomm Snapdragon 8295 | ●2 Qualcomm Snapdragon 8295 | ●2 Qualcomm Snapdragon 8295 | ●2 Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Mobil APP Uzaqdan İdarəetmə funksiyası | ●Qapı nəzarəti | ●Qapı nəzarəti | ●Qapı nəzarəti | ●Qapı nəzarəti |
| ●Pəncərəyə nəzarət | ●Pəncərəyə nəzarət | ●Pəncərəyə nəzarət | ●Pəncərəyə nəzarət | |
| ● Avtomobilin işə salınması | ● Avtomobilin işə salınması | ● Avtomobilin işə salınması | ● Avtomobilin işə salınması | |
| ● Şarjın idarə edilməsi | ● Şarjın idarə edilməsi | ● Şarjın idarə edilməsi | ● Şarjın idarə edilməsi | |
| ●İşığa nəzarət | ●İşığa nəzarət | ●İşığa nəzarət | ●İşığa nəzarət | |
| ● Kondisionerə nəzarət | ● Kondisionerə nəzarət | ● Kondisionerə nəzarət | ● Kondisionerə nəzarət | |
| Qızdırılan oturacaqlar | Qızdırılan oturacaqlar | Qızdırılan oturacaqlar | Qızdırılan oturacaqlar | |
| ●Oturacaqların havalandırılması | ●Oturacaqların havalandırılması | ●Oturacaqların havalandırılması | ●Oturacaqların havalandırılması | |
| :: Avtomobilin vəziyyətinin yoxlanılması/diaqnozu | :: Avtomobilin vəziyyətinin yoxlanılması/diaqnozu | :: Avtomobilin vəziyyətinin yoxlanılması/diaqnozu | :: Avtomobilin vəziyyətinin yoxlanılması/diaqnozu | |
| :: Avtomobilin yeri/axtarış | :: Avtomobilin yeri/axtarış | :: Avtomobilin yeri/axtarış | :: Avtomobilin yeri/axtarış | |
| ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapın) | ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapın) | ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapın) | ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapın) | |
| :: Baxım/təmir təyinatları | :: Baxım/təmir təyinatları | :: Baxım/təmir təyinatları | :: Baxım/təmir təyinatları | |
| Bluetooth/Maşın Telefonu | ● | ● | ● | ● |
| Cib telefonu bağlantısı/xəritələmə | ●CarPlay dəstəyi | ●CarPlay dəstəyi | ●CarPlay dəstəyi | ●CarPlay dəstəyi |
| ●HUAWEI HiCar-ı dəstəkləyin | ●HUAWEI HiCar-ı dəstəkləyin | ●HUAWEI HiCar-ı dəstəkləyin | ●HUAWEI HiCar-ı dəstəkləyin | |
| ●Carlink dəstəyi | ●Carlink dəstəyi | ●Carlink dəstəyi | ●Carlink dəstəyi | |
| ● Flyme linkini dəstəkləyin | ● Flyme linkini dəstəkləyin | ● Flyme linkini dəstəkləyin | ● Flyme linkini dəstəkləyin | |
| Audio Brend Adı | Harman/Kardon Harman Kardon | Harman/Kardon Harman Kardon | Harman/Kardon Harman Kardon | Harman/Kardon Harman Kardon |
| Audio dinamiklərin sayı | 23 | 23 (Seçim 31) | 23 (Seçim 31) | 23 (Seçim 31) |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● |
| Səsin tanınmasına nəzarət sistemi | :: Multimedia sistemləri | :: Multimedia sistemləri | :: Multimedia sistemləri | :: Multimedia sistemləri |
| :: Naviqasiya | :: Naviqasiya | :: Naviqasiya | :: Naviqasiya | |
| :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | |
| :: Kondisioner | :: Kondisioner | :: Kondisioner | :: Kondisioner | |
| Qızdırılan oturacaqlar | Qızdırılan oturacaqlar | Qızdırılan oturacaqlar | Qızdırılan oturacaqlar | |
| ●Oturacaqların havalandırılması | ●Oturacaqların havalandırılması | ●Oturacaqların havalandırılması | ●Oturacaqların havalandırılması | |
| ●Oturacaqların masajı | ●Oturacaqların masajı | ●Oturacaqların masajı | ●Oturacaqların masajı | |
| Mərkəzi ekran ölçüsü | ●30 düym | ●30 düym | ●30 düym | ●30 düym |
| Mərkəzi ekran həlli | ●6K | ●6K | ●6K | ●6K |
| Səs köməkçisi sözləri oyandırır | Hey, Link. | Hey, Link. | Hey, Link. | Hey, Link. |
| üz tanıma | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G şəbəkələri | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi qaynar nöqtəsi | ● | ● | ● | ● |
| Telematik | ● | ● | ● | ● |
| OTA yükseltme | ● | ● | ● | ● |
| Çoxbarmaqlı uçan ekran nəzarəti | - | ● | ● | ● |
| Avtomobil KTV | ● | ● | ● | ● |
| Arxa LCD | - | ● | ● | ● |
| Arxa LCD ekran ölçüsü | - | ●30 düym | ●30 düym | ●30 düym |
| Arxa nəzarət multimedia | - | ● | ● | ● |
| İnterfeys dəstəyi | ● Type-C portu | ● Type-C portu | ● Type-C portu | ● Type-C portu |
| USB/Type-C portlarının sayı | :: 2 öndə/4 arxada | :: 2 öndə/4 arxada | :: 2 öndə/4 arxada | :: 2 öndə/4 arxada |
| USB/Type-C Maksimum Doldurma Gücü | ●60W | ●60W | ●60W | ●60W |
| Mobil telefonlar üçün simsiz şarj gücü | ●50W | ●50W | ●50W | ●50W |
| Enerji dəstəyi | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı |
| app mağaza | ● | ● | ● | ● |
| işıqlandırma | ||||
| aşağı işıq (faralar) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| uzun şüa (faralar) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED gündüz işığı | ● | ● | ● | ● |
| Adaptiv uzun və aşağı şüa | ● | ● | ● | ● |
| Tənzimlənən faralar | ● | ● | ● | ● |
| Avtomatik faralar | ● | ● | ● | ● |
| Gecikmiş fənər sönür | ● | ● | ● | ● |
| Daxili mühitin işıqlandırılması | ● | ● | ● | ● |
| Oxu lampasına toxunun | ● | ● | ● | ● |
| Şüşə/Güzgü | ||||
| güc pəncərəsi | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Tək toxunuşla pəncərə qaldırma | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil |
| Pəncərələrin sıxılmasına qarşı tutacaq | ● | ● | ● | ● |
| arxa güzgü | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə |
| :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | |
| :: Yaddaş | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | |
| ●İsitmə | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | |
| ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | |
| ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | |
| ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | ||
| arxa güzgü | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə |
| Şüşə funksiyaları | :: Çox qatlı səs izolyasiyası | :: Çox qatlı səs izolyasiyası | :: Çox qatlı səs izolyasiyası | :: Çox qatlı səs izolyasiyası |
| ● Arxa tərəf məxfilik | ● Arxa tərəf məxfilik | ● Arxa tərəf məxfilik | ● Arxa tərəf məxfilik | |
| Yan pəncərələr üçün çox qatlı akustik şüşə | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra |
| ● Arxa | ● Arxa | ● Arxa | ● Arxa | |
| günəş şamı | :: Arxa yan pəncərənin günəş kölgəsi | :: Arxa yan pəncərənin günəş kölgəsi | :: Arxa yan pəncərənin günəş kölgəsi | :: Arxa yan pəncərənin günəş kölgəsi |
| induktiv silecek | ● | ● | ● | ● |
| arxa silecek | ● | ● | ● | ● |
| Kondisionerlər/soyuducular | ||||
| Kondisionerə nəzarət üsulu | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə |
| Arxada fərdi kondisioner | ● | ● | ● | ● |
| arxa havalandırma | ● | ● | ● | ● |
| Temperatur zonasına nəzarət | ● | ● | ● | ● |
| Hava keyfiyyətinin monitorinqi | ● | ● | ● | ● |
| havanın təmizlənməsi | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrasiyası | ● | ● | ● | ● |
| Mənfi Ion Generator | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobildə olan ətirli cihazlar | ● | ● | ● | ● |
| Avtomobil Soyuducu | ● | ● | ● | ● |
Biznes təklifi almaq üçün formanı doldurun
Sualınızı indi verin və bir iş günü ərzində cavab alın.
Rəylər
Heç fikir var.