Xarici dizayn
Lotus FOR ME-nin xarici dizaynı şişirdilmiş vizual təsir göstərmir; əksinə, hər bir xətt aerodinamik səmərəliliyə xidmət etmək üçün hazırlanmışdır. 5103/2019/1636 mm ümumi ölçüləri və 3019 mm təkər bazası ilə geniş kuzov, aşağı dam xətti ilə birləşərək, diqqətəlayiq kupe-SUV silueti yaradır. Ön panel daha sadə detallarla Lotus-un imza perforasiyalı dizaynını qoruyub saxlayır. Bölünmüş faralar kapotun hava girişləri ilə mükəmməl şəkildə uyğunlaşır və avtomobilin ön hissəsindəki hava axınını effektiv şəkildə istiqamətləndirir.
Ən mübahisəli, lakin innovativ dizayn elementi Lotus FOR ME-nin damındakı geri çəkilə bilən LiDAR sistemidir. Qabaqcıl sürücü yardım sistemləri və ya yüksək sürətli kruiz sistemi aktivləşdirildikdə, LiDAR optimal görünürlük təmin etmək üçün qalxır; sürükləmə əmsalının minimuma endirilməsi prioritet olduqda, o, tamamilə dam xəttinin altına geri çəkilir. Bu dizayn, avtomobilin estetik bütövlüyünə və ya aerodinamik səmərəliliyinə xələl gətirmədən ağıllı xüsusiyyətlərin funksionallığını təmin edir. Arxa hissədə aktiv arxa qanad və alt gövdə diffuzoru yüksək sürətlə 120 kq-a qədər aşağı qüvvə yaratmaq üçün birlikdə işləyir və ekstremal sürücülük şəraitində sabitliyi təmin edir.
İnteryer Dizayn
Lotus FOR ME içəri girərkən "təmkinli lüks" hissini təcəssüm etdirir. ELETRE ilə eyni platformada qurulmuş 3,019 mm təkər bazası arxa hissədə geniş ayaq yeri təmin edir, lakin Lotus material seçimində yüngüllük prinsiplərinə sadiq qalır. Kabinədə karbon lifli bəzək və Alcantara zamşasından geniş istifadə olunur ki, bu da təkcə avtomobilin ümumi çəkisini azaltmaqla yanaşı, həm də əla tutuş və premium toxunma təcrübəsi təmin edir. Mərkəzi konsol ən son Lotto OS sistemi ilə işləyən böyük üzən OLED ekranla təchiz olunub. UI aydın məntiq və sürətli reaksiya ilə xarakterizə olunur və sürücünün ümumi funksiyaları baxmadan intuitiv şəkildə idarə etməsinə imkan verən çətin alt menyuları aradan qaldırır.
Oturacaq dizaynı interyerin ən gözəl xüsusiyyətidir. Xüsusi tənzimlənmiş vedrəli oturacaqlar canlı sürücülük zamanı kifayət qədər yan dəstək təmin edir, çoxqatlı yastıq isə uzun məsafəli kruiz üçün rahatlığı optimallaşdırır. "Yol" və "gündəlik istifadə" arasında tarazlığın qorunmasına yönəlmiş bu yanaşma FOR ME-nin interyer dizaynının əsas məntiqidir - o, xüsusiyyətləri birləşdirərək hər kəsi məmnun etməyi hədəfləmir, əksinə, həqiqətən sürücülüklə maraqlananlara xidmət edir.
Powertrain
Bundan əlavə, Lotus FOR ME-nin digər əsas xüsusiyyəti onun güc aqreqatıdır. Avtomobil, ön və arxa elektrik mühərrikləri ilə birləşdirilərək qoşula bilən hibrid sistem yaradır. Texniki xüsusiyyətlərinə nəzər salsaq, bu güc aqreqatı sadəcə güc mənbələrinin sadə birləşməsi deyil, dərin inteqrasiya olunmuş enerji idarəetmə sistemidir. Birləşdirilmiş güc rejimində sistem güclü 952 at gücü təmin edir və bu böyük SUV-u 0-dan 100 km/saat sürətə 3.3 saniyəyə çatdırır. Bu performans V8 mühərrikləri ilə təchiz olunmuş bir çox ənənəvi super SUV-lərlə rəqabət aparır və hətta onları üstələyir.
| 2026 Mənim üçün Lotus | 2026 Lotus For Me SE | |
|---|---|---|
| Əsas məlumat | ||
| Başlanğıc tarixi | 2026.03 | 2026.03 |
| Bədən səviyyəsi | Ortadan böyüyə SUV | Ortadan böyüyə SUV |
| Uzunluq * Eni * Hündürlük (mm) | 5103 * 2019 * 1630 | 5103 * 2019 * 1630 |
| Enerji növü | Plug-in hibrid | Plug-in hibrid |
| WLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 345 | 345 |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 420 | 420 |
| mühərrik | 2.0T / 279 at gücü / Inline 4 silindrli | 2.0T / 279 at gücü / Inline 4 silindrli |
| Maksimum güc (kVt) | 205 | 205 |
| Ötürücülərin sayı | 1 | 1 |
| sürət qutusu | Xüsusi Hibrid Transmissiya (DHT) | Xüsusi Hibrid Transmissiya (DHT) |
| Maksimum sürət (km / s) | 230 | 230 |
| 0-100km/saat sürətlənmə (s) | 3.3 | 3.3 |
| WLTC birləşdirilmiş yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 0.07 | 0.07 |
| Batareya növü | üçlü litium batareya | üçlü litium batareya |
| Batareya tutumu (kWh) | 70 | 70 |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.15 | 0.15 |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 20-80 | 20-80 |
| Zəmanət siyasəti | Beş il və ya 150,000 kilometr | Beş il və ya 150,000 kilometr |
| Avtomobilin icazə verilən ümumi çəkisi (kq) | 2250 | 2250 |
| Bodi | ||
| Length (mm) | 5103 | 5103 |
| Eni (mm) | 2019 | 2019 |
| Boy (mm) | 1630 | 1630 |
| Təkər bazası (mm) | 3019 | 3019 |
| Ön yolun eni (mm) | 1738 | 1738 |
| Arxa yolun eni (mm) | 1744 | 1744 |
| Çəkisi (kq) | 2625 | 2625 |
| Maksimum yükləmə qabiliyyəti (kq) | 3080 | 3080 |
| Baqaj tutumu (L) | 688-1532 | 688-1532 |
| Avtomobil qapılarının sayı | 5 | 5 |
| Oturacaqların sayı | 5 | 5 |
| Yaxınlaşma bucağı (°) | 18 | 18 |
| Gediş bucağı (°) | 20 | 20 |
| mühərrik | ||
| Yerdəyişmə (mL) | 1974 | 1974 |
| Mühərrik Model | DHE20-PFZ | DHE20-PFZ |
| Maksimum at gücü (Ps) | 279 | 279 |
| Maksimum güc (kVt) | 205 | 205 |
| Maksimum xalis güc (kVt) | 202 | 202 |
| silindr | Daxili 4 silindrli | Daxili 4 silindrli |
| Mühərrikin mövqeyi | Ön | Ön |
| Qəbul forması | Turbo doldurulmuşdur | Turbo doldurulmuşdur |
| Valf quruluşu | İkiqat üst eksantrik mili | İkiqat üst eksantrik mili |
| yanacaq tədarükü üsulu | Birbaşa enjeksiyon | Birbaşa enjeksiyon |
| Silindr blokunun materialı | alüminium xəlitəli | alüminium xəlitəli |
| yanacaq dərəcəsi | 95 # | 95 # |
| Ətraf mühitin standartları | Milli 6 | Milli 6 |
| Elektrik motoru | ||
| Elektrik mühərriklərinin ümumi gücü (kVt) | 700 | 700 |
| Elektrik mühərrikinin ümumi fırlanma anı (N·m) | 935 | 935 |
| Ön mühərrikin maksimum gücü (kW) | 310 | 310 |
| Arxa mühərrikin maksimum gücü (kVt) | 390 | 390 |
| WLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 345 | 345 |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 420 | 420 |
| Batareya tutumu (kWh) | 70 | 70 |
| 100 kilometrə enerji istehlakı (kWh/100km) | 21.6 | 21.6 |
| Yavaş doldurma vaxtı (saat) | 10.6 | 10.6 |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.15 | 0.15 |
| Yüksək gərginlikli sürətli şarj | dəstək | dəstək |
| Motor quruluşu | Daimi maqnit | Daimi maqnit |
| Motorun iş prinsipi | sinxron | sinxron |
| Sürücü mühərriklərinin sayı | İkili motorlar | İkili motorlar |
| Motor düzeni | Ön və arxa | Ön və arxa |
| Batareya növü | üçlü litium batareya | üçlü litium batareya |
| Batareya hüceyrə markaları | Geely Times | Geely Times |
| Batareyanın soyudulması üsulu | Maye soyutma | Maye soyutma |
| Sürətli doldurma funksiyası | dəstək | dəstək |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 20-80 | 20-80 |
| Enerji bərpa | ● | ● |
| Batareyanın əvvəlcədən qızdırılması | ● | ● |
| Şassi/Sükan | ||
| Sürücü forması | Dörd təkər sürmə | Dörd təkər sürmə |
| Ön asma növü | Cüt istək sümüyü müstəqil asma | Cüt istək sümüyü müstəqil asma |
| Arxa asma növü | Çox keçidli müstəqil asma | Çox keçidli müstəqil asma |
| Tənzimlənən asma | ● | ● |
| hava asma | ● | ● |
| Sükan gücü növü | Elektrik köməkçisi | Elektrik köməkçisi |
| Hava asma növü | ●İki kameralı | ●İki kameralı |
| Təkərlər/Əyləclər | ||
| Ön/Arxa Əyləc Tipi | Havalandırma diski | Havalandırma diski |
| Dayanacaq əyləcinin növü | Elektron əyləc | Elektron əyləc |
| Ön təkərin spesifikasiyası | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| Arxa təkərin texniki xüsusiyyətləri | 285 / 45 R21 | 285 / 45 R21 |
| Təkər materialı | alüminium xəlitəli | alüminium xəlitəli |
| Aktiv/passiv təhlükəsizlik konfiqurasiyası | ||
| ABS bloklanma əleyhinə əyləc sistemi | ● | ● |
| Əyləc gücünün paylanması (EBD/CBC və s.) | ● | ● |
| Əyləc köməkçisi (BA/EBA/BAS və s.) | ● | ● |
| Dartma nəzarəti (ASR/TCS/TRC və s.) | ● | ● |
| Avtomobilin dayanıqlığına nəzarət (ESC/ESP/DSC və s.) | ● | ● |
| Aktiv əyləc/təhlükəsizlik sistemi | ● | ● |
| Zolaq dəyişdirmə köməkçisi | ● | ● |
| Zolaqlı Yardım | ● | ● |
| Zolaqların mərkəzləşdirilməsi | ● | ● |
| Zolaqdan ayrılma xəbərdarlığı | ● | ● |
| Yol hərəkəti nişanının tanınması | ● | ● |
| Aşağı sürət xəbərdarlığı | ● | ● |
| Yorğun sürücülük xəbərdarlığı | ● | ● |
| DOW Qapının Açılması Xəbərdarlığı | ● | ● |
| Ön hava yastıqları | ●Sürücü tərəfi hava yastığı | ●Sürücü tərəfi hava yastığı |
| ●Sərnişinin yan hava yastığı | ●Sərnişinin yan hava yastığı | |
| ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | |
| ●Baş hava yastıqları (pərdə hava yastıqları) | ●Baş hava yastıqları (pərdə hava yastıqları) | |
| Arxa hava yastıqları | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) |
| Təkər təzyiqinə nəzarət cihazı | ● Ekran | ● Ekran |
| Təhlükəsizlik kəməri xatırlatma | ●Tam maşındır | ●Tam maşındır |
| ISOFIX uşaq oturacağı | ● | ● |
| İrəli toqquşma xəbərdarlığı | ● | ● |
| Arxa Toqquşma Xəbərdarlığı | ● | ● |
| Devrilməyə qarşı sistem | ● | ● |
| Gözətçi rejimi / Görünüş | ● | ● |
| Yardım/nəzarət konfiqurasiyası | ||
| Dayanacaq radarı | ●Əvvəl | ●Əvvəl |
| ●Sonra | ●Sonra | |
| LiDAR xətti sayı | ● 128-ci sətir | ● 128-ci sətir |
| Sürücülük yardımının təsviri | ●360 dərəcə panoramik görüntü | ●360 dərəcə panoramik görüntü |
| Arxa çarpaz trafik xəbərdarlığı sistemi | ● | ● |
| Kruiz sistemi | ● Tam sürətli adaptiv kruiz kontrol | ● Tam sürətli adaptiv kruiz kontrol |
| Sürmə rejiminin dəyişdirilməsi | ● İdman | ● İdman |
| ● İqtisadiyyat | ● İqtisadiyyat | |
| ● Standart/Rahatlıq | ● Standart/Rahatlıq | |
| ● Yolsuzluq | ● Yolsuzluq | |
| ● Fərdi/Fərdiləşdirilmiş | ● Fərdi/Fərdiləşdirilmiş | |
| Dik yamac enişi | ● | ● |
| Təpə Başlanğıc Köməkçisi | ● | ● |
| Avtomatik parkinq | ● | ● |
| Uzaq dayanacaq | ● | ● |
| Yardım səviyyəsi | ●L2 | ●L2 |
| Svetoforun tanınması | ○ | ● |
| Yardımlı parkinq | ● | ● |
| Yardımlı zolaq dəyişdirmə | ● | ● |
| Köməkçi rampalardan avtomatik çıxış (giriş). | ○ | ● |
| Köməkçi sürücülük bölməsi | ○Şəhər yol hissəsi | ●Şəhər yol hissələri |
| Xarici/oğurluğa qarşı konfiqurasiya | ○Magistral hissə | ●Magistral yol hissələri |
| Skylight | ●Açılmayan panoramik lyuk | ●Açılmayan panoramik lyuk |
| Elektrikli yumşaq bağlanan qapı | ● | ● |
| Çərçivəsiz dizayn avtomobil qapıları | ● | ● |
| Gizli elektrik qapı dəstəyi | ● | ● |
| Baqajın açılması üsulu | ●Elektrik | ●Elektrik |
| ●İnduksiya | ●İnduksiya | |
| Elektrik yük qapısının mövqeyi yaddaşı | ● | ● |
| Elektrikli spoyler | ● | ● |
| İşığa həssas örtük | - | ● |
| Açar növü | ●UWB Rəqəmsal Açar | ●UWB Rəqəmsal Açar |
| ●NFC/RFID Açarı | ●NFC/RFID Açarı | |
| Açarsız giriş | ● | ● |
| Açarsız işə salma sistemi | ● | ● |
| Uzaqdan işə salma funksiyası | ● | ● |
| Mərkəzi kilid | ● | ● |
| Mühərrik elektron oğurluğa qarşı | ● | ● |
| Daxili konfiqurasiya | ||
| Sükan materialı | ●Dəri | ●Dəri |
| Sükan çarxının tənzimlənməsi | ● Elektrik, | ● Elektrik, |
| hündürlüyü tənzimlənən, | hündürlüyü tənzimlənən, | |
| ön və arxa tənzimlənir | ön və arxa tənzimlənir | |
| Sükan funksiyaları | ●İsitmə | ●İsitmə |
| ●Yaddaş | ●Yaddaş | |
| ●Çoxfunksiyalı | ●Çoxfunksiyalı | |
| Sükan çarxının əllə aşkarlanması | ● | ● |
| Mərkəzi tutacaq | ●Əvvəl | ●Əvvəl |
| ●Sonra | ●Sonra | |
| Ötürücü dəyişdirmə | ● Elektron ötürmə | ● Elektron ötürmə |
| Günəş qoruyucu güzgü | ● | ● |
| Tam LCD alət paneli | ● | ● |
| LCD alət ölçüsü | 12.6 düym | 12.6 düym |
| HUD (Başlıqlı Ekran) | ● | ● |
| Quraşdırılmış dashcam | ● | ● |
| Aktiv səs-küyün ləğvi | ● | ● |
| Mobil telefonlar üçün simsiz şarj funksiyası | ●Ön sıra | ●Ön sıra |
| Sərnişin əyləncə ekranının ölçüsü | ●12.6 düym | ●12.6 düym |
| Ağıllı aparat | ||
| Köməkçi sürücülük çipi | ●NVIDIA Drive Thor-U | ●NVIDIA Drive Thor-U |
| Çipin ümumi hesablama gücü | ●700 TOPS | ●700 TOPS |
| İrəli sensor kamera | ●Dürbün | ●Dürbün |
| Kameraların sayı | ● 11 | ● 11 |
| Avtomobildəki kameraların sayı | ● 1 | ● 1 |
| Ultrasəs radarlarının sayı | ● 12 | ● 12 |
| LiDAR sayı | ● 1 | ● 1 |
| Səsin regional oyanış tanınması | ●Dörd bölgə | ●Dörd bölgə |
| Oturacaq sayı | ||
| Oturacaq materialı | ● Süni dəri | ● Süni dəri |
| idman oturacaqlar | ● | ● |
| Ön oturacaq funksiyaları | ●İsitmə | ●İsitmə |
| ●ventilyasiya | ●ventilyasiya | |
| ●Masaj | ●Masaj | |
| İkinci sıra oturacaq funksiyaları | ●İsitmə | ●İsitmə |
| ●ventilyasiya | ●ventilyasiya | |
| ○Masaj | ||
| Oturacaqların elektrik tənzimlənməsi | ●Sürücü oturacağı | ●Sürücü oturacağı |
| ●Sərnişin oturacağı | ●Sərnişin oturacağı | |
| Sürücü oturacağının tənzimlənməsi üsulu | ● Qabaq və arxa tənzimləmə | ● Qabaq və arxa tənzimləmə |
| ● Arxalığın tənzimlənməsi | ● Arxalığın tənzimlənməsi | |
| ● Hündürlük tənzimlənməsi (4 tərəfli) | ● Hündürlük tənzimlənməsi (4 tərəfli) | |
| ● Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ● Bel dəstəyi (4 tərəfli) | |
| ● Yan dəstək | ● Yan dəstək | |
| Sərnişin oturacağının tənzimlənməsi üsulu | ● Qabaq və arxa tənzimləmə | ● Qabaq və arxa tənzimləmə |
| ● Arxalığın tənzimlənməsi | ● Arxalığın tənzimlənməsi | |
| ● Hündürlük tənzimlənməsi (4 tərəfli) | ● Hündürlük tənzimlənməsi (4 tərəfli) | |
| ● Bel dəstəyi (4 tərəfli) | ● Bel dəstəyi (4 tərəfli) | |
| ● Yan dəstək | ● Yan dəstək | |
| İkinci sıra oturacaq tənzimlənməsi | ●Tərs nisbəti | ○ Ön və arxa tənzimləmə |
| ○ Arxalığın tənzimlənməsi | ||
| ○ Bel tənzimlənməsi | ||
| ○ Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ||
| Güclə tənzimlənən ikinci sıra oturacaqlar | - | ○ |
| Arxa fincan tutacaqları | ● | ● |
| multimedia | ||
| Mərkəzi idarəetmə rəngli ekran | ● Sensorlu LCD | ● Sensorlu LCD |
| Peyk naviqasiya sistemi | ● | ● |
| Naviqasiya trafiki haqqında məlumat ekranı | ● | ● |
| Xəritə Brendləri | ● Gaode xəritəsi | ● Gaode xəritəsi |
| Yol kənarında yardım çağırışı | ● | ● |
| Mobil APP uzaqdan idarəetmə funksiyası | ● Qapı idarələri | ● Qapı idarələri |
| ● Pəncərə idarəetmələri | ● Pəncərə idarəetmələri | |
| ● Avtomobilin işə salınması | ● Avtomobilin işə salınması | |
| ● Doldurmanın idarə edilməsi | ● Doldurmanın idarə edilməsi | |
| ● Kondisionerə nəzarət | ● Kondisionerə nəzarət | |
| ● Avtomobilin statusunun sorğusu/diaqnozu | ● Avtomobilin statusunun sorğusu/diaqnozu | |
| ● Avtomobilin yeri/avtomobil tapın | ● Avtomobilin yeri/avtomobil tapın | |
| ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapmaq) | ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapmaq) | |
| ● Təmir/təmir işlərini planlaşdırın | ● Təmir/təmir işlərini planlaşdırın | |
| Bluetooth/Maşın Telefonu | ● | ● |
| Mobil telefon əlaqəsi/xəritələmə | ●CarPlay-i dəstəkləyir | ●CarPlay-i dəstəkləyir |
| ●HUAWEI HiCar-ı dəstəkləyir | ●HUAWEI HiCar-ı dəstəkləyir | |
| Audio marka adı | KEF | KEF |
| Dinamiklərin sayı | iyirmi üç | iyirmi üç |
| Dolby Atmos | ● | ● |
| Səsin tanınmasına nəzarət sistemi | ●Multimedia sistemi | ●Multimedia sistemi |
| ●Naviqasiya | ●Naviqasiya | |
| ●Telefon | ●Telefon | |
| ●Kondisioner | ●Kondisioner | |
| ●Pəncərə | ●Pəncərə | |
| ●Oturacaqların isidilməsi | ●Oturacaqların isidilməsi | |
| ●Havalandırılan oturacaqlar | ●Havalandırılan oturacaqlar | |
| ●Oturacaqların masajı | ●Oturacaqların masajı | |
| Mərkəzi idarəetmə ekranı növü | ●MINI LED | ●MINI LED |
| Mərkəzi idarəetmə ekranının ölçüsü | ●15.1 düym | ●15.1 düym |
| Səsli oyanış sözləri | ● | ● |
| Səs köməkçisi oyanış sözü | ●Salam, Lotus | ●Salam, Lotus |
| Davamlı nitqin tanınması | ● | ● |
| Səs izinin tanınması | ● | ● |
| 4G/5G şəbəkələri | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi qaynar nöqtəsi | ● | ● |
| Bağlı nəqliyyat vasitələri | ● | ● |
| OTA yükseltme | ● | ● |
| Arxa LCD ekran | ● | ● |
| Arxa multimedia ekranlarının sayı | ● 1 | ● 1 |
| Arxa LCD ekran ölçüsü | ●8 düym | ●8 düym |
| ○9 düym | ||
| Arxa oturacaq multimedia idarəsi | ● | ● |
| İnterfeys dəstəyi | ● Type-C interfeysi | ● Type-C interfeysi |
| USB/Type-C portlarının sayı | ● 2 ön cərgədə / 2 arxa cərgədə | ● 2 ön cərgədə / 2 arxa cərgədə |
| Mobil telefonlar üçün simsiz şarj gücü | ●50W | ●50W |
| Güc dəstəyi | ●Baqaj bölməsində 12V enerji təchizatı | ●Baqaj bölməsində 12V enerji təchizatı |
| App Store | ● | ● |
| yüngül | ||
| aşağı şüa faralar | ●LED | ●LED |
| Yüksək şüalar | ●LED | ●LED |
| LED gündüz işığı | ● | ● |
| Adaptiv uzun və aşağı şüa | ● | ● |
| Faralar tənzimlənir | ● | ● |
| Adaptiv döngə ilə fənərlər | ● | ● |
| Avtomatik faralar | ● | ● |
| Farların sönməsi gecikdi | ● | ● |
| İşıqlandırma xüsusiyyətləri | ●Matrix | ●Matrix |
| Daxili mühitin işıqlandırılması | ● | ● |
| Sürücüyə yardım işıqları | ● | ● |
| Şüşə/Arxa Görünüş Güzgüsü | ||
| Elektrik pəncərələr | ●Əvvəl | ●Əvvəl |
| ●Sonra | ●Sonra | |
| Tək toxunuşla pəncərə əməliyyatı | ●Tam maşındır | ●Tam maşındır |
| Avtomobil şüşələri üçün sıxılma əleyhinə funksiya | ● | ● |
| Elektron xarici arxa görünüş güzgüsü | ○(16000) | ○(16000) |
| xarici arxa görünüş güzgüsü | ●Elektriklə tənzimlənən | ●Elektriklə tənzimlənən |
| ●Elektriklə qatlanan | ●Elektriklə qatlanan | |
| ●Avtomatik qaralma | ●Avtomatik qaralma | |
| ●Yaddaş | ●Yaddaş | |
| ●İsitmə | ●İsitmə | |
| ●Qilidlənərkən avtomatik qatlama | ●Qilidlənərkən avtomatik qatlama | |
| ● Geriyə dönərkən avtomatik əyilmə | ● Geriyə dönərkən avtomatik əyilmə | |
| Daxili arxa görünüş güzgüsü | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə |
| Şüşə funksiyası | ●Çox qatlı səs izolyasiyası | ●Çox qatlı səs izolyasiyası |
| ●Arxa tərəf məxfilik | ●Arxa tərəf məxfilik | |
| Yan pəncərələr üçün çox qatlı səs keçirməyən şüşə | ●Ön sıra | ●Ön sıra |
| ●Arxa sıra | ●Arxa sıra | |
| Yağış hiss edən sileceklər | ● | ● |
| Kondisioner/soyuducu | ||
| Kondisionerə nəzarət üsulları | ●Avtomatik idarəetmə | ●Avtomatik idarəetmə |
| Arxada müstəqil kondisioner | ● | ● |
| Arxa havalandırma | ● | ● |
| Temperatur zonasına nəzarət | ● | ● |
| Hava keyfiyyətinin monitorinqi | ● | ● |
| havanın təmizlənməsi | ● | ● |
| PM2.5 filtrasiyası | ● | ● |
| mənfi ion generatoru | ● | ● |
Biznes təklifi almaq üçün formanı doldurun
Sualınızı indi verin və bir iş günü ərzində cavab alın.












Rəylər
Heç fikir var.