Xarici dizayn
Denza Z9 ən son “Elegant Momentum” dizayn dilindən istifadə edir, xarici üslub xətləri çox hamar görünəcək və güclü zəriflik hissi keçirəcək. Ön hissədə təmiz elektrik versiyası ilə genişləndirilmiş diapazonlu versiya arasında bəzi kiçik fərqlər olacaq, lakin böyük qapalı strukturun ümumi istifadəsi. Bamperin hər iki tərəfində iki LIDAR olacaq ki, bu da bu avtomobilin ağıllı sürmə təcrübəsinin pis olmayacağını göstərir.
Başlıq yuvarlaqlaşdırılmış hamar bir forma deyil, onun konturunu çəkmək üçün əzələ xətlərindən istifadə edir. Ön LED fənərlərin ölçüləri çox böyükdür və hər iki tərəfə uzanır, avtomobilin ön hissəsinə güclü üfüqi genişlənmə hissi verir. Farların altında LED gündüz işləyən işıqlar zolağı nəzərdə tutulmuşdur və fənərlərin içərisindəki işıq zolağı ilə birləşmə əla vizual effekt verir.
Denza Z9-un yan qəlibi qızıl nisbətdən istifadə edir, buna görə də Denza Z9GT-dən əlavə arxa hissəyə malik olsa da, bu avtomobil yerindən görünmür. Bel bölgəsinin əyri forması işığı əks etdirir və böyük işıq və kölgə effektləri göstərir. Avtomobilin uzunluğu, eni və hündürlüyü 5220/1990/1500 (1518) mm, təkər bazası isə 3125 mm-dir. Denza Z9 dörd xarici rəng sxemində mövcuddur: Tünd Gecə Bənövşəyi, Ulduz Obsidian Qara, Ağ Ay Bej və Ulduz Boz. Denza Z9 çərçivəsiz qapı dizaynını qəbul edir və elektriklə açılma və bağlanma funksiyasını dəstəkləyir.
Avtomobilin arxa hissəsinin dizaynı da çox innovativdir, dolğun və dairəvi forma müəyyən geniş gövdə effektinə bənzəyir, seqmentləşdirilmiş arxa fənər qrupu çox tanınır. Arxa fənərlərin ölçüləri böyükdür, lakin keçmək üçün nəzərdə tutulmayıb, şəxsən məncə, bu, həm də indiki keçid fənərlərindən fərqlənməyə çalışmaq üçün bir səbəbdir.
Təkərlər bir çox dəbdəbəli markanın qəbul etməyi xoşladığı dizayn elementi olan çoxmilli dizaynla tərtib edilmişdir. Spesifikasiya 21 düym-ə çatır və təkərlərin ölçüsü və kuzovun nisbəti çox ahəngdar görünür. Bu arada, Easy Tripartite texnologiyası ilə Denza Z9-un minimum dönüş radiusu cəmi 4.62 metrdir ki, bu da D sinifli böyük sedan üçün çox təsir edicidir.
İnteryer Dizayn
Ümumi dizayn baxımından Denza Z9-un salonu əslində Z9GT-dən çox da fərqlənmir və Denza brendinin ailə dizayn ideyalarından biri ilə tanışdır. Deməli, ən böyük fərq ondan ibarətdir ki, Denza Z9GT-də ötürücü qolu ənənəvi mərkəzi idarəetmə paneli mövqeyindən elektron cib dəyişdiricisi ilə əvəz edilib ki, bu da həm istifadə baxımından, həm də avtomobilin dizaynı baxımından daha yaxşıdır. daxili məkan.
Mərkəzdə çox yaxşı ekran keyfiyyətlərinə malik olan tanış 15.6 düymlük yüksək dəqiqlikli mərkəzi ekrandır. Avtomobil avadanlığı BYD-nin 9000nm prosesini qəbul edən və LPDDR4X spesifikasiyası yaddaşından istifadə edən BYD-nin öz fərdiləşdirilmiş avtomobil çipindən istifadə edir, həmçinin 5G şəbəkə əsas bandını birləşdirir. faktiki təcrübə, sözlər olmadan güclüdür.
Avtomobil sistemində ən son Dillink150 sistemi istifadə olunur ki, bu da funksionallıq baxımından daha zəngin olacaq, hazırkı əsas APP-ni dəstəkləyəcək, istifadəçilər də proqram mağazası vasitəsilə özlərini yükləyə bilərlər və sistemin uyğunluq dərəcəsi 100%-ə çatıb. AI ağıllı səs də çox faydalıdır, insana bənzər dialoq semantikanı asanlıqla başa düşə bilər və tanınması dəqiqdir.
Yeni cib dişli dizaynına görə Denza Z9-un mərkəzi alt tablosunun hissəsi xüsusilə təmizdir, əlavə olaraq ikili mobil telefon simsiz şarj paneli, stəkan sahibi, əsasən başqa heç nə yoxdur. Denza Z9-un fiziki düymələri daha rahat işləmək üçün simsiz telefon doldurma panelinin ön hissəsinə köçürülüb. Aşağı hissə hələ də böyük tutumlu saxlama sahəsi üçün qorunur. 4L soyuq və isti soyuducu da mərkəzi qoltuqaltıya inteqrasiya olunub.
Denza Z9-un arxa sırasına gəlsək, bu avtomobilin çox səxavətli olduğunu, yəni arxa cərgədə olan bütün sərnişinlərin hisslərini tamamilə nəzərə aldığını, hansı komfort konfiqurasiyasından asılı olmayaraq, ikiqat pay olduğunu görəcəyik. Məsələn, arxa oturacaqların sol və sağ oturacaqları gücün tənzimlənməsini, ventilyasiya və isitməni, həmçinin 10 nöqtəli masaj funksiyasını və hamısını ayaq dayağı ilə dəstəkləyir. Yarım uzanmış vəziyyətə uyğunlaşmada sağ tərəfdəki mövqe, sərnişin oturacağı irəliyə doğru hərəkət edəcək, arxa ayaq boşluğu üçün qorunur, faktiki gəzinti hələ də çox rahatdır. Test-drive modelinin arxa yan şüşələri də güclü günəş kölgəsi təklif edir.
Oturacaqdan əlavə, solda və sağda kiçik masa altlığı və üstü güzgü var. 12.8 düymlük baş dayama ekranları uzun sürmələrdə arxa sıranı daha az darıxdırıcı edir və ön ekranla qarşılıqlı əlaqəyə imkan verir. Arxa mərkəz qoltuqaltı oturacaqları və günəş kölgələrini, həmçinin kondisioneri tənzimləyə biləcəyiniz 7 düymlük funksiyası ilə tənzimlənən ekranla gəlir. Arxadakı cib telefonları üçün ikiqat 50 vatt simsiz şarj panelləri də buradadır.
Arxa tərəfdə 10 litrlik soyuducu və qızdırıcı qutusu da var. Avtomobildəki bütün soyuducu və qızdırıcılar eyni kondisioner kompressorunu paylaşır, buna görə də soyutma sürəti olduqca güclüdür. Soyutma diapazonu -6 ° C-dən 6 ° C-ə qədər, istilik diapazonu isə 35 ° C-dən 50 ° C-ə qədərdir. Bortda olan soyutma və isitmə qutuları bütün çeşiddə standartdır.
Kosmik performans baxımından Denza Z9 həm də sinifin ən yüksək səviyyəsidir. Məlumat nöqteyi-nəzərindən arxa oturacağın arxa oturacağından ön oturacağa qədər olan məsafə 1025 millimetrə, baş dayağının yuxarı hissəsindən dama qədər olan məsafə də 197 millimetrə çatır. Praktik təcrübə, əsasən, istədiyiniz kimi çox təsadüfi bir oturacaq əldə edə bilərsiniz.
güc
Denza Z9GT ilə eyni güc parametrlərinə malik olan Denza Z9 DM maksimum gücü 2.0 kVt və maksimum fırlanma anı 152 N-m olan 325T hibrid-spesifik mühərrikdən istifadə edir; ön və arxa üç motorlu layout, ümumi gücü 640 kVt olan sistem inteqrasiya edilmiş fırlanma anı 1035 N-m və ikinci sürətlənmənin rəsmi sıfır yüzdə biri cəmi 3.6 saniyədir. Mütləq üç saniyəlik güc səviyyəsində klub üzvləri, güc də çağırışdadır. Kalibrovka edilmiş oturacaq qaz pedalı və sükan sistemi ilə sürücünün sabitlik hissi də çox yaxşıdır.
| 2024 Denza Z9 Plug-in 1100km 4WD Pro Edition | 2024 Denza Z9 Plug-in 1100km 4WD Max Edition | 2024 Denza Z9 Plug-in 1100km 4WD Ultra Edition | |
|---|---|---|---|
| Əsas məlumat | |||
| fəaliyyət | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| avtomobil sinfi | Orta ölçülü trim | Orta ölçülü trim | Orta ölçülü trim |
| Uzunluq*Eni*Hündürlük(mm) | 5235 * 1990 * 1518 | 5235 * 1990 * 1500 | 5235 * 1990 * 1500 |
| Enerji növü | plug-hibrid | plug-hibrid | plug-hibrid |
| WLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 161 | 161 | 161 |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 201 | 201 | 201 |
| Birləşdirilmiş sistem fırlanma anı (Nm) | 1035 | 1035 | 1035 |
| motor | 2.0T / 207 at gücü / sıralı 4 silindrli | 2.0T / 207 at gücü / sıralı 4 silindrli | 2.0T / 207 at gücü / sıralı 4 silindrli |
| Maksimum güc (kVt) | 152 | 152 | 152 |
| Maksimum fırlanma anı (Nm) | 325 | 325 | 325 |
| Ötürücülərin sayı | sonsuzdur | sonsuzdur | sonsuzdur |
| veriliş | ECVT Davamlı Dəyişən Transmissiya | ECVT Davamlı Dəyişən Transmissiya | ECVT Davamlı Dəyişən Transmissiya |
| Maksimum sürət (km / s) | 230 | 230 | 230 |
| 0-100km/saat sürətlənmə(lər) | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
| WLTC Kombinə Yanacaq sərfiyyatı (L/100km) | 0.85 | 0.85 | 0.85 |
| Batareya növü | lityum dəmir fosfat batareyası | lityum dəmir fosfat batareyası | lityum dəmir fosfat batareyası |
| Batareya tutumu (kWh) | 38.5 | 38.5 | 38.5 |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.32 | 0.32 | 0.32 |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Zəmanət siyasəti | Altı il və ya 150,000 kilometr | Altı il və ya 150,000 kilometr | Altı il və ya 150,000 kilometr |
| avtomobilin kuzovu | |||
| Length (mm) | 5235 | 5235 | 5235 |
| Eni (mm) | 1990 | 1990 | 1990 |
| Hündürlük (mm) | 1518 | 1500 | 1500 |
| Təkər bazası (mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
| Ön təkər bazası (mm) | 1710 | 1710 | 1710 |
| Arxa təkər bazası (mm) | 1715 | 1715 | 1715 |
| Çəkisi (kq) | 2780 | 2780 | 2780 |
| Maksimum tam yük kütləsi (kq) | 3200 | 3200 | 3200 |
| Baqaj bölməsinin həcmi (L) | 375 | 375 | 375 |
| Qapıların sayı (ədəd) | 4 | 4 | 4 |
| Oturacaqların sayı (ədəd) | 5 | 5 | 5 |
| Yaxınlaşma bucağı (°) | 13 | 13 | 13 |
| Gediş bucağı (°) | 13 | 14 | 14 |
| motor | |||
| Yerdəyişmə (mL) | 1995 | 1995 | 1995 |
| Mühərrik Model | BYD479ZQA | BYD479ZQA | BYD479ZQA |
| Maksimum at gücü (Ps) | 207 | 207 | 207 |
| Maksimum güc (kVt) | 152 | 152 | 152 |
| Maksimum xalis güc (kVt) | 150 | 150 | 150 |
| Maksimum fırlanma anı (Nm) | 325 | 325 | 325 |
| silindr (mühərrik) | Daxili 4 silindrli | Daxili 4 silindrli | Daxili 4 silindrli |
| Mühərrik üçün xüsusi texnologiya | Miller dövrü (mühəndislik) | Miller dövrü (mühəndislik) | Miller dövrü (mühəndislik) |
| mühərrik mövqeyi | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| Qəbul forması | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| klapan qatarı | ikiqat üst eksantrik mili | ikiqat üst eksantrik mili | ikiqat üst eksantrik mili |
| Yağlama üsulu | birbaşa inyeksiya | birbaşa inyeksiya | birbaşa inyeksiya |
| Silindr materialı | alüminium | alüminium | alüminium |
| yanacaq dərəcəsi | 92 # | 92 # | 92 # |
| ekoloji standart | Ölkə 6 | Ölkə 6 | Ölkə 6 |
| Elektrik motoru | |||
| Ümumi mühərrik gücü (kVt) | 640 | 640 | 640 |
| Ümumi mühərrik fırlanma anı (Nm) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Ön elektrik mühərrikinin maksimum gücü (kVt) | 200 | 200 | 200 |
| Ön mühərrikin maksimum fırlanma anı (Nm) | 315 | 315 | 315 |
| Arxa elektrik mühərrikinin maksimum gücü (kVt) | 440 | 440 | 440 |
| Arxa mühərrikin maksimum fırlanma anı (Nm) | 720 | 720 | 720 |
| Birləşdirilmiş sistem fırlanma anı (Nm) | 1035 | 1035 | 1035 |
| WLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 161 | 161 | 161 |
| CLTC təmiz elektrik diapazonu (km) | 201 | 201 | 201 |
| Batareya tutumu (kWh) | 38.5 | 38.5 | 38.5 |
| 100km enerji istehlakı (kWh/100km) | 22.4 | 22.4 | 22.4 |
| Sürətli doldurma vaxtı (saat) | 0.32 | 0.32 | 0.32 |
| Motor quruluşu | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm | daimi maqnetizm |
| Motorun işləmə prinsipi | sinxronizasiya | sinxronizasiya | sinxronizasiya |
| Sürücü mühərriklərinin sayı | üç mühərrikli | üç mühərrikli | üç mühərrikli |
| Motor Layout | ön və arxa | ön və arxa | ön və arxa |
| Batareya növü | lityum dəmir fosfat batareyası | lityum dəmir fosfat batareyası | lityum dəmir fosfat batareyası |
| Batareya Hüceyrə Markaları | Ferdi (soyadı) | Ferdi (soyadı) | Ferdi (soyadı) |
| Batareyanın soyudulması üsulu | birbaşa soyutma | birbaşa soyutma | birbaşa soyutma |
| sürətli şarj funksiyası | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq | tərəfdarı olmaq |
| Sürətli doldurma qabiliyyəti (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| enerjinin bərpası | 1 | 1 | 1 |
| Batareyanın əvvəlcədən qızdırılması | ● | ● | ● |
| xarici boşalma | ● | ● | ● |
| Şassi/sükan | |||
| Sürücülük forması | dörd təkər sürmə | dörd təkər sürmə | dörd təkər sürmə |
| Ön asma növü | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma | ikiqat asqılı müstəqil asma |
| Arxa asma növü | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma | Beş keçidli müstəqil asma |
| Tənzimlənən asma | ● | ● | ● |
| hava asma | - | ● | ● |
| Sükan yardım forması | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı | elektrik enerjisi yardımı |
| Tank Dönüşü | ● | ● | ● |
| Təkərlər/Əyləclər | |||
| Ön/Arxa Əyləc Tipi | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü | Havalandırılan qab növü |
| Dayanacaq əyləcinin növü | elektron parkinq | elektron parkinq | elektron parkinq |
| Ön təkərin spesifikasiyası | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Arxa Təkər Xüsusiyyətləri | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Təkər materialı | alüminium | alüminium | alüminium |
| Aktiv/passiv təhlükəsizlik xüsusiyyətləri | |||
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Əyləc qüvvəsinin paylanması (EBD/CBC və s.) | ● | ● | ● |
| Əyləc köməkçisi (BA/EBA/BAS və s.) | ● | ● | ● |
| Dartmaya nəzarət (ASR/TCS/TRC və s.) | ● | ● | ● |
| Sabitliyə Nəzarət (ESC/ESP/DSC və s.) | ● | ● | ● |
| Aktiv əyləc/təhlükəsizlik sistemləri | ● | ● | ● |
| birləşmə yardımı | ● | ● | ● |
| zolaq saxlamağa kömək sistemi | ● | ● | ● |
| zolaqdan gediş xəbərdarlığı | ● | ● | ● |
| Avtomatik zolaq dəyişdirmə köməkçisi | ● | ● | ● |
| Avtomatik eniş çıxışı (giriş) | ● | ● | ● |
| Yol hərəkəti nişanlarının tanınması | ● | ● | ● |
| Aşağı Sürət Xəbərdarlığı | - | ● | ● |
| Yorğunluq Sürüş Siqnalları | ● | ● | ● |
| DOW Açıq Qapı Xəbərdarlığı | ● | ● | ● |
| ön egzoz hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı | :: Sürücünün hava yastığı |
| ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | ●Sərnişin hava yastığı | |
| :: Aralıq hava yastıqları | :: Aralıq hava yastıqları | :: Aralıq hava yastıqları | |
| ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | |
| ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | |
| Arxa hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları | ●Yan hava yastıqları |
| ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | ●Baş hava yastıqları (hava pərdələri) | |
| diz hava yastığı | ● Sürücü tərəfi üçün diz hava yastıqları | ● Sürücü tərəfi üçün diz hava yastıqları | ● Sürücü tərəfi üçün diz hava yastıqları |
| Təkər təzyiqinin aşkarlanması cihazı | ●Ekran | ●Ekran | ●Ekran |
| Təhlükəsizlik Kəməri Xatırlatma | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil |
| ISOFIX uşaq oturacaqları | ● | ● | ● |
| İrəli toqquşma xəbərdarlığı | ● | ● | ● |
| Arxa Toqquşma Xəbərdarlığı | ● | ● | ● |
| Devrilməyə qarşı sistem | ● | ● | ● |
| Gözətçi rejimi/görmə | ● | ● | ● |
| Köməkçi/Manipulyasiya Konfiqurasiyaları | |||
| park radarı | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Sürücüyə yardım video | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil | ●360 dərəcə panoramik şəkil |
| Şəffaf şassi/540 dərəcə təsvir | ● | ● | ● |
| Avtomobilin yan tərəfi ilə bağlı xəbərdarlıq sistemi | - | ● | ● |
| kruiz nəzarəti | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz | ●Bütün sürətlərdə uyğunlaşdırılmış kruiz |
| Sürmə rejiminin dəyişdirilməsi | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar | :: Kampaniyalar |
| :: İqtisadiyyat | :: İqtisadiyyat | :: İqtisadiyyat | |
| :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | :: Standart/rahatlıq | |
| :: Qar | :: Qar | :: Qar | |
| dik meyl və yavaş eniş | ● | ● | ● |
| təpə tutma yardımı | ● | ● | ● |
| avtomatik dayanacaq | ● | ● | ● |
| avtomatik dayanacaq | ● | ● | ● |
| uzaqdan idarə | ● | ● | ● |
| yaddaş parkı | - | ● | ● |
| İnteqral Aktiv Sükan | ● | ● | ● |
| Köməkçi sürücülük səviyyəsi | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Sürücüyə yardım sistemi | ●DiPilot | ●DiPilot | ●DiPilot |
| Avtopilot tərəfindən dəstəklənən yol | :: Şəhər bölmələri | :: Şəhər bölmələri | :: Şəhər bölmələri |
| :: Magistral yol hissələri | :: Magistral yol hissələri | :: Magistral yol hissələri | |
| Siqnal işığının tanınması | - | ● | ● |
| Xarici/oğurluğa qarşı konfiqurasiyalar | |||
| çarxlar | :: Seqmentləşdirilmiş açılmayan lyuk | :: Seqmentləşdirilmiş açılmayan lyuk | :: Seqmentləşdirilmiş açılmayan lyuk |
| Aktiv Qapalı Barmaqlıq | ● | ● | ● |
| Elektrik emiş qapısı | ● | ● | ● |
| Çərçivəsiz dizayn qapılar | - | ● | ● |
| Gizli elektrik qapı tutacaqları | ● | ● | ● |
| Baqajın açılması üsulu | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Elektrik magistralının mövqeyi yaddaşı | ● | ● | ● |
| Açar növü | ● UWB rəqəmsal açarı | ● UWB rəqəmsal açarı | ● UWB rəqəmsal açarı |
| ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | ● Uzaqdan idarəetmə açarı | |
| ● Bluetooth düyməsi | ● Bluetooth düyməsi | ● Bluetooth düyməsi | |
| ●NFC/RFID açarı | ●NFC/RFID açarı | ●NFC/RFID açarı | |
| Açarsız giriş | ● | ● | ● |
| Açarsız işə salma sistemi | ● | ● | ● |
| Uzaqdan işə salma funksiyası | ● | ● | ● |
| Maşında mərkəzi kilid | ● | ● | ● |
| elektron immobilayzer | ● | ● | ● |
| Daxili Konfiqurasiya | |||
| Sükan materialı | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri |
| Sükan çarxının tənzimlənməsi | ● Elektrik | ● Elektrik | ● Elektrik |
| Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | Yuxarı və aşağı tənzimlənən | |
| Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | Tənzimlənən ön və arxa | |
| Sükan funksiyaları | ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə |
| :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | |
| :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | :: Çoxfunksiyalılıq | |
| Sükan çarxının əllə aşkarlanması | - | ● | ● |
| mərkəzi qoltuqaltı | ●İrəli | ●İrəli | ●Ön |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Ötürücü dəyişdirmə forması | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi | ●Elektron cib dəyişdiricisi |
| Günəş qoruyucu güzgü | ● | ● | ● |
| Tam LCD alətlər qrupu | - | ● | ● |
| Maye kristal alət ölçüsü | 13.2 daxilində. | 13.2 daxilində. | 13.2 daxilində. |
| AR-HUD Artırılmış Reallıq Başlıq Ekranı | - | ● | ● |
| HUD Başlıq Ölçüsü | - | ● 50 düym | ● 50 düym |
| Quraşdırılmış avtomobil registratoru | ● | ● | ● |
| aktiv səs-küyün azaldılması | ● | ● | ● |
| Mobil telefonlar üçün simsiz şarj funksiyası | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra |
| ● Arxa | ● Arxa | ● Arxa | |
| Sərnişin tərəfi əyləncə ekranının ölçüsü | - | ●13.2 düym | ●13.2 düym |
| Sərnişin tərəfi ekran həlli | - | ●2.5K | ●2.5K |
| ETC cihazı | - | ● | ● |
| Ağıllı Təchizat | |||
| Köməkçi Sürücülük Çipləri | ● NVIDIA Drive Orin | ● NVIDIA Drive Orin | ● NVIDIA Drive Orin |
| İrəli Sensor Kamera | ●Üç göz | ●Üç göz | ●Üç göz |
| Kameraların sayı | :: 10 | :: 10 | :: 10 |
| Avtomobildə olan kameraların sayı | - | :: 2 | :: 2 |
| Ultrasəs radarlarının sayı | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Millimetr dalğalı radarların sayı | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| LiDAR sayı | :: 2 | :: 2 | :: 2 |
| Oyanışda nitqin tanınması | - | :: Region IV | :: Region IV |
| oturma | |||
| Oturacaq materialı | ● Dəri | ● Dəri | ● Dəri |
| Əsas sürücü oturacağı funksiyası | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş |
| :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | |
| :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | |
| ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | |
| Sərnişin oturacağı funksiyası | :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş |
| :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma | |
| :: Masaj | :: Masaj | :: Masaj | |
| ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | |
| Arxa oturacaq funksiyası | :: Havalandırma | :: Havalandırma | :: Havalandırma |
| ●İsitmə | :: Masaj | :: Masaj | |
| ●İsitmə | ●İsitmə | ||
| Oturacaqların elektrik tənzimlənməsi | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü | ●Baş Sürücü |
| ●Sərnişin | ●Sərnişin | ●Sərnişin | |
| Əsas sürücü oturacağının inteqral tənzimlənməsi | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra | ●Əvvəl və sonra |
| ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | |
| ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | |
| Əsas sürücü oturacağının qismən tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahəti | ●Ayaq istirahəti | ●Ayaq istirahəti |
| :: Bel (4 tərəfli) | :: Bel (4 tərəfli) | :: Bel (4 tərəfli) | |
| Sərnişin oturacağının ümumi tənzimlənməsi | ● Əvvəl və sonra | ● Əvvəl və sonra | ● Əvvəl və sonra |
| ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | ●Arxalıqlar | |
| ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | ●Yüksək/Aşağı (4 istiqamətli) | |
| Sərnişin oturacağının qismən tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahəti | ●Ayaq istirahəti | ●Ayaq istirahəti |
| :: Bel (4 tərəfli) | :: Bel (4 tərəfli) | :: Bel (4 tərəfli) | |
| İkinci sıra oturacaq tənzimlənməsi | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir | ●Bucaq tənzimlənir |
| ● Oturacaqların hərəkəti | ● Oturacaqların hərəkəti | ||
| ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ●Ayaq istirahətinin tənzimlənməsi | ||
| ●Yüksək və aşağı tənzimləmə | ●Yüksək və aşağı tənzimləmə | ||
| Güclə tənzimlənən ikinci sıra oturacaqlar | - | ● | ● |
| Sərnişin oturacağının arxa tənzimlənən düymələri | ● | ● | ● |
| Arxa kiçik masa lövhəsi | o | o | ● |
| Arxa Kubok Sahibi | ● | ● | ● |
| multimedia | |||
| Mərkəzi konsolda böyük rəngli ekran | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun | ●LCD-ə toxunun |
| peyk naviqasiya sistemi | ● | ● | ● |
| Yol məlumat ekranında naviqasiya | ● | ● | ● |
| Xəritə Brendinqi | ●Qızıl | ●Qızıl | ●Qızıl |
| Yolkənarı yardım çağırışları | ● | ● | ● |
| Avtomobildə İntellektual Sistem | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Avtomobil Kəşfiyyat Çipi | ● 9000 BYD | ● 9000 BYD | ● 9000 BYD |
| Mobil APP Uzaqdan İdarəetmə funksiyası | ●Qapı nəzarəti | ●Qapı nəzarəti | ●Qapı nəzarəti |
| ●Pəncərəyə nəzarət | ●Pəncərəyə nəzarət | ●Pəncərəyə nəzarət | |
| ● Avtomobilin işə salınması | ● Avtomobilin işə salınması | ● Avtomobilin işə salınması | |
| ● Şarjın idarə edilməsi | ● Şarjın idarə edilməsi | ● Şarjın idarə edilməsi | |
| ● Kondisionerə nəzarət | ● Kondisionerə nəzarət | ● Kondisionerə nəzarət | |
| :: Avtomobilin vəziyyətinin yoxlanılması/diaqnozu | :: Avtomobilin vəziyyətinin yoxlanılması/diaqnozu | :: Avtomobilin vəziyyətinin yoxlanılması/diaqnozu | |
| :: Avtomobilin yeri/axtarış | :: Avtomobilin yeri/axtarış | :: Avtomobilin yeri/axtarış | |
| ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapın) | ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapın) | ● Sahib xidmətləri (doldurma məntəqələri, yanacaqdoldurma məntəqələri, dayanacaqlar və s. tapın) | |
| Bluetooth/Maşın Telefonu | ● | ● | ● |
| Cib telefonu bağlantısı/xəritələmə | ● Zavod Qoşulması/Mapping | ● Zavod Qoşulması/Mapping | ● Zavod Qoşulması/Mapping |
| Audio Brend Adı | DEVİALET | DEVİALET | DEVİALET |
| Audio dinamiklərin sayı | 20 | 20 | 26 |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● |
| Səsin tanınmasına nəzarət sistemi | :: Multimedia sistemləri | :: Multimedia sistemləri | :: Multimedia sistemləri |
| :: Naviqasiya | :: Naviqasiya | :: Naviqasiya | |
| :: Telefon | :: Telefon | :: Telefon | |
| :: Kondisioner | :: Kondisioner | :: Kondisioner | |
| ● Pəncərə | ● Pəncərə | ● Pəncərə | |
| Mərkəzi ekran ölçüsü | ●17.3 düym | ●17.3 düym | ●17.3 düym |
| Mərkəzi ekran həlli | - | ●2.5K | ●2.5K |
| danışmasız oyanma zəngi | - | ● | ● |
| Səs köməkçisi sözləri oyandırır | Salam, Tengiz. | Salam, Tengiz. | Salam, Tengiz. |
| nitqin tanınması | - | ● | ● |
| mübahisəli şəkildə | - | ● | ● |
| səs tanıma | - | ● | ● |
| üz tanıma | ● | ● | ● |
| 4G/5G şəbəkələri | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi qaynar nöqtəsi | - | ● | ● |
| Telematik | ● | ● | ● |
| OTA yükseltme | ● | ● | ● |
| Avtomobil KTV | ● | ● | ● |
| Arxa LCD | ● | ● | ● |
| Arxa multimedia ekranlarının sayı | - | :: 1 | ● 3 |
| ○3 | |||
| Arxa LCD ekran ölçüsü | ●7 düym | ●7 düym | ●7 düym |
| ○İkiqat 12.8 düym | ● İkiqat 12.8 düym | ||
| Arxa nəzarət multimedia | ● | ● | ● |
| İnterfeys dəstəyi | ●USB portu | ●USB portu | ●USB portu |
| ● Type-C portu | ● Type-C portu | ● Type-C portu | |
| USB/Type-C portlarının sayı | :: 2 ön/2 arxa | :: 2 ön/2 arxa | :: 2 öndə/4 arxada |
| ○2 qabaqda/4 arxada | |||
| USB/Type-C Maksimum Doldurma Gücü | - | ●60W | ●60W |
| Mobil telefonlar üçün simsiz şarj gücü | - | ●50W | ●50W |
| Enerji dəstəyi | ●Baqaj bölməsi 12V enerji təchizatı | ●Baqaj bölməsi 12V enerji təchizatı | ●Baqaj bölməsi 12V enerji təchizatı |
| ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | ●220V/230V enerji təchizatı | |
| app mağaza | - | ● | ● |
| (səhnə) işıqlandırma | |||
| aşağı işıq (faralar) | ●LED | ●LED | ●LED |
| uzun şüa (faralar) | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED gündüz işığı | ● | ● | ● |
| Adaptiv uzun və aşağı şüa | ● | ● | ● |
| Tənzimlənən faralar | ● | ● | ● |
| Sükan ilə faralar | ● | ● | ● |
| Avtomatik faralar | ● | ● | ● |
| Gecikmiş fənər sönür | ● | ● | ● |
| Daxili İşıqlandırma | ● | ● | ● |
| Şüşə/Güzgü | |||
| güc pəncərəsi | ●İrəli | ●İrəli | ●İrəli |
| ● Göndər | ● Göndər | ● Göndər | |
| Tək toxunuşla pəncərə qaldırma | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil | ● Tam avtomobil |
| Pəncərələrin sıxılmasına qarşı tutacaq | ● | ● | ● |
| xarici arxa görünüş güzgüsü | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə | ●Motorlu tənzimləmə |
| :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | :: Elektrikli qatlama | |
| ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | |
| :: Yaddaş | :: Yaddaş | :: Yaddaş | |
| ●İsitmə | ●İsitmə | ●İsitmə | |
| ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | ●Avtomobilin kilidlənməsi üçün avtomatik qatlama | |
| ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | ●Avtomatik geriyə dönmə | |
| arxa güzgü | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə | ●Avtomatik parıltı əleyhinə |
| ●Axınan arxa görüntü güzgüsü | ●Axınan arxa görüntü güzgüsü | ||
| Şüşə funksiyaları | :: Çox qatlı səs izolyasiyası | :: Çox qatlı səs izolyasiyası | :: Çox qatlı səs izolyasiyası |
| ● Arxa tərəf məxfilik | ● Arxa tərəf məxfilik | ● Arxa tərəf məxfilik | |
| Yan pəncərələr üçün çox qatlı akustik şüşə | ● Ön sıra | ● Ön sıra | ● Ön sıra |
| ● Arxa | ● Arxa | ● Arxa | |
| günəş şamı | - | - | :: Arxa şüşənin günəş kölgəsi |
| :: Arxa yan pəncərənin günəş kölgəsi | |||
| induktiv silecek | ● | ● | ● |
| Kondisionerlər/soyuducular | |||
| Kondisionerə nəzarət üsulu | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə | ● Avtomatik idarəetmə |
| Arxada fərdi kondisioner | ● | ● | ● |
| istilik nasosu kondisioneri | - | ● | ● |
| arxa havalandırma | ● | ● | ● |
| Temperatur zonasına nəzarət | ● | ● | ● |
| Hava keyfiyyətinin monitorinqi | - | ● | ● |
| havanın təmizlənməsi | ● | ● | ● |
| PM2.5 filtrasiyası | ● | ● | ● |
| Mənfi Ion Generator | ● | ● | ● |
| Avtomobildə olan ətirli cihazlar | ● | ● | ● |
| Avtomobil Soyuducu | ● | ● | ● |
Biznes təklifi almaq üçün formanı doldurun
Sualınızı indi verin və bir iş günü ərzində cavab alın.
Rəylər
Heç fikir var.